Competencia veta la venta de Remolcanosa a Boluda en Portugal por riesgo de monopolio

La Autoridad de Competencia de Portugal ha prohibido la venta del negocio portugués de Remolcanosa a la valenciana Boluda Corporación Marítima al considerar que “la transacción podría generar un impedimento significativo para la competencia efectiva». 

En verano de 2024 la familia Silveira cerró la venta de la filial  lusa de Grupo Nosa Terra 21, también dueña de la Naviera Elcano, operación que supuso el traspaso de 35 embarcaciones, con tres remolcadores oceánicos –Castelo de Sines, Castelo de São Jorge y Castelo de Óbidos– y una veintena de remolcadores de menor tamaño, además de barcos de apoyo y transporte o lanchas de amarre.

En diciembre del año pasado la Autoridade da Concorrência, informó de la apertura de una investigación en profundidad sobre la venta al albergar «serias dudas» sobre el impacto de la concentración. 

La decisión de la Autoridad de Competencia lusa

Este miércoles el organismo comunicaba su decisión en un comunicado en el que señala que la transacción afectaba “a los mercados de prestación de servicios de remolque marítimo y amarre portuario, especialmente en el Puerto de Sines, donde las actividades de las partes se solapan directamente”.

La investigación de Concorrência concluyó que, en el mercado de prestación de servicios de remolque marítimo y amarre portuario para buques que no transportan mercancías peligrosas a granel en el Puerto de Sines, venta a Boluda “eliminaría la única restricción competitiva efectiva, transformando un duopolio asimétrico en un monopolio, en un contexto caracterizado por altas barreras de entrada y una demanda de carácter obligatorio”.

En este sentido, esta eliminación de la competencia otorgaría a la entidad fusionada “tanto la capacidad como el incentivo para ejercer poder de mercado de forma duradera, en particular mediante aumentos de precios, en detrimento de los usuarios de estos servicios”.

El organismo luso evaluó durante su investigación “dos paquetes de compromisos presentados por la parte notificante con el fin de abordar las preocupaciones identificadas en materia de competencia” que finalmente consideró que no era “ni adecuados ni suficientes para eliminar (…) los importantes obstáculos a la competencia identificados, y que conllevaban riesgos significativos en cuanto a su eficacia y viabilidad”.

Los números del negocio portugués de Remolcanosa

Remolcanosa Portugal – Serviços Marítimos cerró el 2024 con casi dos millones de beneficios, aunque con una aportación de solo 646.000 euros al conglomerado familiar a consecuencia de los ajustes de consolidación. La compañía contaba con 15,4 millones en activos, aunque el volumen real es bastante mayor, al añadir las filiales lusas Tinita, con 11 millones en activos; Reboport, con 14,7 millones; Rebonave, con 12,3 millones en activos; y Multisub, con 1,6 millones en activos–.