SAIC, a piques de desvelar a ubicación da súa nova fábrica, alcanza os 100 millóns de coches vendidos
O director de MG para España e Portugal prevé que a decisión, que podería levar a primeira fábrica do grupo chinés en Europa a Ferrolterra, se coñeza “pronto”.
Imaxe do interior da liña de montaxe dunha factoría de SAIC Motor / SAIC Motor
SAIC está máis preto de dar a coñecer a decisión de onde ubicará a súa primeira fábrica en Europa, con Galicia e, máis en concreto, a zona de Ferrol, en todas as quinielas. Faino en pleno momento expansivo e xusto cando o grupo chinés vai acadar os 100 millóns de vehículos vendidos a nivel mundial.
O grupo chinés acaba de comunicar que a finais de mes prevé entregar o seu vehículo número 100 millóns a nivel mundial, o que o converterá “no primeiro grupo automobilístico na historia de China en acadar un volume acumulado de produción e vendas desa cifra”. A compañía espera facer deste fito un gran acontecemento, tamén a nivel comunicativo.
Estratexia de expansión
Desde o grupo explican que os 100 millóns de vehículos son o resultado “de 70 anos de esforzo”, despois de que o grupo comezase unha andaina en Shanghái no ano 1955. O grupo explica que, nos últimos anos, viu inmersa nunha estratexia global de exportación e de expansión.
“A estratexia global de SAIC evolucionou desde a exportación de produtos ata a exportación da súa cadea de valor. SAIC é o primeiro e maior fabricante de automóbiles chinés en adoptar unha estratexia global. En 2001, SAIC comezou a exportar vehículos de pasaxeiros e, na actualidade, os seus produtos e servizos están dispoñibles en máis de 170 países e rexións do mundo, con entregas internacionais acumuladas que superan os 7 millóns de vehículos. No estranxeiro, SAIC conta con máis de 100 plantas de fabricación de pezas, unha rede de máis de 3000 concesionarios, tres importantes centros de I+D e innovación en Londres e outras localizacións, e catro centros de fabricación en Tailandia, Indonesia, India e Paquistán. Ademais, estableceu a maior flota propia de loxística de vehículos de China, líder a nivel mundial”, indica a compañía.
A incógnita de Galicia
Neste momento de expansión, nun acto en Madrid de MG, a marca de SAIC que abrirá a súa planta en Europa, o director de marketing e produto do grupo para España e Portugal, José Antonio Galve, anunciou que os plans de investimento da compañía en Europa “vanse anunciar pronto”. O executivo indicou que España está “ben posicionada” para albergar a futura planta.
A Xunta de Galicia garda silencio sobre a posible ubicación da mesma, aínda que se dá por feito que a ubicación favorita da compañía chinesa está no porto de Ferrol. A cotizada chinesa non só sondea o porto ferrolán. Economía Digital Galicia adiantou que SAIC tamén tería sobre a mesa outra ubicación en paralelo en As Pontes. Segundo fontes non oficiais consultadas por este medio, o grupo asiático baralla na actualidade que o seu desembarco na comunidade sexa dobre, cunha planta de ensamblaxe que podería acabar no porto exterior ferrolán, e unha fábrica de compoñentes no municipio pontés, que serviría para conformar un ecosistema propio e unha cadea de valor da que, nun futuro, participarían provedores locais