Stellantis celebra a súa nova conexión eléctrica en Vigo: «É esencial para manter a competitividade da planta»
O grupo automobilístico asegura que a conexión á rede concedida polo Goberno é unha "infraestrutura estratéxica" que lle permitirá "avanzar con determinación na descarbonización".
Imaxe de arquivo da cadea de montaxe de Stellantis en Vigo.
Comentarios
É Entroido en Stellantis Vigo. Ou, cando menos, é día de celebración. A compañía mostrou a súa “gran satisfacción” pola concesión por parte do Ministerio para a Transición Ecolóxica da conexión á rede de moi alta tensión desde a subestación Novo Vigo. “Trátase dunha infraestrutura estratéxica para a nosa factoría, esencial para garantir un subministro de enerxía estable e fiable, que nos permitirá avanzar con determinación na descarbonización do proceso industrial e manter a competitividade da planta”, dixeron fontes da empresa este domingo.
O ledicia do fabricante chega un día despois de que trascendera que o departamento que dirixe Sara Aagesen resolvera provisionalmente os primeiros concursos de capacidade de acceso a demanda á rede eléctrica, e que entre os gañadores estaba Stellantis e a súa principal factoría en España. A compañía terá enchufe no nó Novo Vigo, dotado de 182 megavatios e cunha inversión prevista de 72 millóns.
O xigante automobilístico agradeceu o apoio de entidades sociais, económicas e políticas do seu contorno “nun compromiso compartido de asegurar o futuro industrial da nosa planta e do conxunto do sector da automoción”.
Tamén é festa na Zona Franca
A Zona Franca de Vigo tamén celebrou a adxudicación e asegurou, a través dun comunicado, que a moi alta tensión “garante os plans de futuro” de Stellantis para a súa fábrica en Balaídos, ademais de ser un “impulso á electrificación” e “unha porta aberta a novos proxectos industriais”. Esta conexión suporá un “freo aos microcortes” no subministro eléctrico, poderá responder á alta demanda prevista coa chegada da Plataforma STLA Small e acelerar a posta en marcha de fortes investimentos para novos proxectos industriais.
Para o delegado do Estado, David Regades, esta é unha noticia que “confirma a aposta pola automoción de Vigo” desde o Goberno de España, para o que a Zona Franca, o Concello e a dirección da empresa “traballaron moito”. A entidade, propietaria do Parque Empresarial de Balaídos, confirmou que xa comezou cos traballos para o Centro de Transformación Eléctrica que disporá Stellantis. Será unha subestación mixta, que ocupará aproximadamente 3.800 metros cadrados e que servirá para adecuar a moi alta tensión á fábrica.
Esta permitiralle funcionar coa rede eléctrica actual mellorando as súas capacidades e, á vez, ter todo disposto para conectarse á moi alta tensión cando se inicie o subministro, unha vez que Red Eléctrica desenvolva a rede desde Atios-Pazos de Borbén ata Vigo. O proxecto suporá unha inversión total de case 20 millóns de euros.
A “revolución enerxética”
Por outra banda, o alcalde, Abel Caballero, tamén recibiu como “unha gran noticia” a resolución do Miteco sobre o concurso público, xa que Vigo “necesita” a alta tensión eléctrica e tamén Stellantis, pois a tensión media –coa que actualmente operan– “paraliza os robots”. “Isto é unha revolución enerxética na cidade”, valorou nun audio remitido aos medios. Entre os seus beneficios, destacou que a electricidade é “máis barata” a través deste mecanismo e que evitará as “distorcións” no proceso de produción da fábrica e, polo tanto, aumentará a súa produtividade.
Neste contexto, lembrou que o Concello leva ano e medio coa ruta que transportará a electricidade desde Atios, en O Porriño, e quedaba por determinar onde estaba a subestación aos efectos de cal era a industria que se ía a abastecer “fundamentalmente”. O rexedor indicou que el coñeceu a necesidade de Stellantis dunha conexión a unha rede de maior tensión arredor de 2013 e á que o expresidente do Goberno, Mariano Rajoy, “non lle fixo caso”. “Xa tiñamos que telo [o acceso]”, reprochou. Neste sentido, trasladou o seu agradecemento ao actual Goberno e a Red Eléctrica, compañía pública que se fará cargo do custo do acceso á alta tensión, que se eleva a 72 millóns de euros.
