Un estudio de la firma financiera Citi incrementa el número de vehículos que la compañía estima vender fuera de China respecto al millón previsto el año pasado
La pérdida de cuota en todos los frentes refuerza la sensación de estancamiento de la marca del óvalo en España y agrava la incertidumbre sobre el futuro industrial de Almussafes
Los aranceles de Trump, la aceptación del Bronco por el mercado, la capacidad de negociar de UGT y la opción de que un fabricante chino de vehículos más baratos que los de Ford se interese por Almussafes moverán la decisión sobre la factoría en lo que queda de año
La compañía ha cerrado un acuerdo con hasta nueve concesionarios en el país que le permitirán llevar sus vehículos a nuevos puntos de venta, entre ellos, en Santiago de Compostela
El fabricante chino, que disputa con la compañía de Elon Musk el liderazgo del mercado de vehículos 100% eléctricos, lanza una plataforma que garantiza una autonomía de 400 kilómetros y un tiempo de carga de batería de cinco minutos
La compañía cerró el año con unas ventas de 4,72 millones de coches a nivel mundial de los que 1,76 millones son coches eléctricos frente a los 1,79 entregados por los de Elon Musk
El fabricante chino analizó la plataforma logística de la Plisan, en Pontevedra, como posible emplazamiento para una fábrica
La compañía de coches eléctricos rebotó el jueves un 6% en bolsa frente a la caída de muchos competidores asiáticos; UBS sostiene que no sufrirá un gran revés en sus ventas en Europa
El fabricante chino busca una alternativa en la ciudad para continuar con la implantación de la marca en la Comunidad Valenciana
La avenida de Maestro Rodrígo se convierte en el cluster de la electrificación y los vehículos de alta gama de la ciudad cuando hace 15 años estaba centrada en coches low cost
Adevinta Motor explica en Feria Valencia que el cliente quiere desprenderse de su vehículo viejo de combustión pero el 88% se quiere gastar menos de 30.000 euros en un eléctrico y el precio medio del vehículo eléctrico de ocasión es de 38.600 euros
Los temores sobre que los modelos que triunfan en América, como el Mustang y el Bronco, no funcionen en Europa se mezclan con el vacío que se crea en la gama de entrada por el fin del Fiesta
