O aeroporto de Zaragoza anticipa un boom de Inditex no final do ano pero perde pulo con El Prat.
O aeródromo de Zaragoza pechou 2025 cun repunte do 0,8% no tráfico de mercadorías grazas aos rebotes de dobre díxito colleitados en novembro e decembro polo acelerón nas vendas de Inditex.
Imaxe de arquivo do aeroporto de Zaragoza / Europa Press
Comentarios
O aeroporto de Zaragoza pecha un novo ano de crecemento tras o seu acelerón nos últimos meses grazas ao efecto Inditex. As estatísticas que Aena fixo públicas esta semana revelan que a terminal de Garrapinillos despediu o exercicio 2025 cun repunte do 0,8% no seu tráfico de mercadorías.
De acordo cos datos do xestor aeroportuario, o aeródromo aragonés pechou o ano pasado un total de 182.885 toneladas, unha cantidade que só superan outras dúas instalacións. Trátase do Adolfo Suárez-Madrid-Barajas e do Barcelona-El Prat Josep Tarradellas, que moviron 840.331 e 200.740 toneladas tras protagonizar uns avances do 9,6% e do 10,5%, respectivamente.
Deste xeito, o Aeroporto de Zaragoza colleitou o mellor dato de toda a súa historia, pero aléxase tanto da terminal madrileña como da catalá, á que incluso chegara a efectuarlle o sorpasso en anos anteriores.
Zaragoza amplía a distancia respecto a Vitoria e Gran Canaria, que pechan o top 5 de maiores aeroportos de carga de España tras culminar 2025 con 69.035 e 18.612 toneladas, o que representa un descenso do 2,1% no caso da primeira e unha alza do 1,1% no aeródromo insular.
A terminal aragonesa conseguiu pechar en positivo o ano grazas ao acelerón protagonizado nos últimos meses. Non en balde, os datos de Aena indican que o aeroporto colleitou uns avances interanuais do 4,8% en outubro, do 10,8% en novembro e do 28,2% en decembro.
O efecto Inditex
Este empuxe na recta final do ano permitiulle compensar as caídas na primeira parte do ano. A evolución dos datos de tráfico de mercadorías neste aeródromo foron case da man cos de Inditex. E é que a multinacional con sede en Arteixo pechou o primeiro semestre do seu exercicio fiscal 2025-26 (abarca os meses de febreiro a xullo) cun avance en vendas do 1,6% (ata os 18.357 millóns de euros) e do 0,8% nun beneficio neto que se situou nos 4.622 millóns.
Con todo, a compañía que preside Marta Ortega pisou o acelerador no terceiro trimestre ao xerar unhas vendas por valor de 9.814 millóns de euros (un 4,9% máis) e unhas ganancias netas de 1.831 millóns (un 8,3% máis). A presentación destes resultados renovou as expectativas dos investidores, que tomaron posicións no accionariado da compañía e impulsaron o seu valor en bolsa ata bater o seu propio récord no Ibex 35 (por riba dos 174.000 millóns de euros).
“As coleccións da campaña de outono/inverno foron ben recibidas polos nosos clientes. As vendas en tenda e en liña a tipo de cambio constante entre o 1 de novembro e o 1 de decembro de 2025 creceron un 10,6% respecto ao mesmo período de 2024 (+9% entre 1 novembro e 24 novembro 2025)”, avanzaba a firma nos seus últimos resultados.
Inditex redobra a súa aposta por Zaragoza
Estas taxas de crecemento impulsaron previsiblemente os volumes de actividade en Zaragoza. E é que a multinacional galega desembarcou hai 22 anos no polígono Plaza coa súa Plataforma Europa, que se ubica a menos dun quilómetro do aeroporto. Zaragoza foi a ubicación escollida por Inditex para levantar o seu primeiro almacén fóra de Arteixo, unha aposta que agora replicará no polígono veciño de Malpica.
Ler máis: Inditex compra á socimi Montepino o macroalmacén de Zara que constrúe en Zaragoza
E é que a compañía fundada por Amancio Ortega ten en marcha un plan de investimentos por valor de 1.800 millóns de euros para modernizar e ampliar os seus centros loxísticos, así como para levantar novas instalacións como as que xa constrúe no polígono zaragozano de Malpica.
O complexo, que estará plenamente operativo a finais de 2026, ocupará 286.000 metros cadrados e contará con 113 peiraos de carga, así como seis silos robotizados, unha nave de 130.500 metros cadrados e un aparcadoiro de dúas plantas con capacidade para 2.000 vehículos. Inditex ten previsto investir 680 millóns de euros na construción e o equipamento do complexo. As estimacións apuntan á creación de uns 1.500 empregos co que será o seu segundo maior centro loxístico, só por detrás de Arteixo.
