Actualizado
Comentarios
El proyecto de SAIC encaja en la nueva ley que impulsa Bruselas para la inversión extranjera en el coche eléctrico
La inversión del grupo chino en Ferrol y As Pontes, que en una primera fase será de 250 millones para crear mil empleos, contempla los requisitos de la Ley de Aceleración Industrial que promueve la UE para proyectos estratégicos en sectores como el automóvil, que incluyen la creación de cadenas de valor como la planteada en el proyecto
Imagen del interior de la línea de montaje de una factoría de SAIC Motor / SAIC Motor
Comentarios
Como un puzle, las piezas van encajando en el proyecto del grupo chino SAIC para su desembarco en Galicia, a la espera de que la Xunta le otorgue la calificación de Proyecto Industrial Estratégico, lo que acortaría plazos y agilizaría su aterrizaje en Ferrolterra. La decisión podría tomarse en el Consello de la Xunta de este mismo lunes. Los promotores de la inversión, negociada en Santiago y Madrid, tienen también un ojo puesto en Bruselas, que tramita en estos momentos la denominada Ley de Aceleración Industrial, que incorpora requisitos a la inversión extranjera en el coche eléctrico y promueve cadenas de valor en torno a estas iniciativas.
Los planes del grupo chino pasan en una primera fase, según adelantó Economía Digital Galicia, por la inversión de unos 250 millones de euros y la creación de mil puestos de trabajo. El grueso de la inversión inicial, aproximadamente un 75%, se destinaría al área de Ferrol y el resto a As Pontes, con el objetivo de establecer una planta de ensamblaje en el puerto exterior, que se uniría al área de entrada y salida de contenedores, y una fábrica de componentes de As Pontes, que serviría para crear un ecosistema propio y en la que a futuro entrarían en juego proveedores locales, según adelantó este medio.
Varias consultoras e ingenierías gallegas han trabajado en estos meses en el proyecto, de acuerdo con las fuentes consultadas, y se ha valorado por parte del grupo chino cuestiones de todo tipo relacionadas con la economía y el desarrollo social de Ferrolterra, como el acceso a la vivienda o el consumo medio de agua.
La ley que impulsa Bruselas
El proyecto de SAIC encaja en la nueva ley que impulsa Bruselas para la inversión extranjera en el coche eléctrico. De hecho, está actualmente en fase de consultas el reglamento de la denominada Ley de Aceleración Industrial, que tiene un triple objetivo: regular la inversión extranjera en sectores estratégicos, fomentar la transferencia de tecnología y promover cadenas de valor en torno a esos proyectos, que encajarían en el concepto de ”fabricado en la UE”.
Sin citar en el texto del reglamento a China, uno de los players más temidos por el automóvil europeo, Bruselas establece requisitos que se aplicarán a determinados sectores estratégicos, en particular el acero, el cemento, el aluminio, los automóviles y las tecnologías de cero emisiones netas.
La Ley de Aceleración Industrial tiene por objeto “aumentar la creación de valor en la UE, reforzando nuestra base industrial en el contexto de una competencia mundial cada vez más desleal y una creciente dependencia de proveedores externos a la UE en sectores estratégicos”, dice Bruselas. A la vez, la UE sigue teniendo “uno de los mercados más abiertos del mundo y se ha comprometido a mantener esa apertura como motor esencial de fortaleza económica y resiliencia”.
Aportar valor a la UE
Sobre este tapete, la ecuación pasa por garantizar que las inversiones extranjeras directas aporten valor a la UE. Europa sigue siendo uno de los principales destinos de las inversiones extranjeras directas: recibió casi la cuarta parte del volumen total mundial en 2024.
Para que estas inversiones refuercen las cadenas de suministro de la UE, promuevan la transferencia de tecnologías y apoyen la creación de empleo de calidad, la Ley de Aceleración Industrial introduce condiciones para las inversiones superiores a 100 millones de euros en sectores emergentes, como las baterías, los vehículos eléctricos, la energía fotovoltaica y las materias primas fundamentales.
Empleo de alta calidad
Estas inversiones deben crear puestos de trabajo de alta calidad, impulsar la innovación y el crecimiento y generar un valor real en la UE, mediante la transferencia de tecnología y conocimientos y el cumplimiento de requisitos de ámbito local. También deben garantizar un nivel de empleo europeo de al menos el 50%, de acuerdo con el borrador del reglamento.
Como parte del programa de simplificación de la Comisión, la Ley de Aceleración Industrial racionaliza y digitaliza los procedimientos de concesión de permisos para proyectos industriales. Ello incluye la introducción de una «ventanilla única» digital, con plazos claros y el principio de aprobación tácita en las fases intermedias del proceso de concesión de permisos. Todo parece a la medida de proyectos como el de SAIC y su marca MG.
