Stellantis, Mercedes e Florentino Pérez, primeiros gañadores do reparto de megavatios de Aagesen

• Stellantis celebra a súa nova conexión eléctrica en Vigo: «É esencial para manter a competitividade da planta»
• GKN, histórica provedora de Stellantis, reduce de 95 a 50 os despedimentos polo ERE.

Sen conexión eléctrica, non hai proxecto. A sentenza é unha obviedade, pero é capital para entender, por exemplo, a situación que atravesa o proxecto de Altri en Palas de Rei (Lugo), cunha inversión prevista de 1.000 millóns de euros, ou a importancia do deseño da nova rede de transporte. Os enchufes que dispoña o Ministerio para a Transición Ecolóxica no novo mapa determinarán as posibilidades industriais dos territorios e das empresas que están á expectativa de poñer en marcha novos proxectos.

Antes de que finalice a configuración do novo deseño, o departamento que dirixe Sara Aagesen resolveu provisionalmente os primeiros concursos de capacidade de acceso a demanda. Trátase de nós sobre os que hai solicitudes de 3.681 megavatios para o desenvolvemento de iniciativas industriais, pero que non teñen capacidade para absorber todas. O ano pasado, o Miteco lanzou o concurso sobre oito deles:

• Andalucía: Nós de Cristóbal Colón e de Palos, en Huelva, con 276 MW de capacidade a repartir entre os dous nós.

• Aragón: Nó de Terrer, en Zaragoza, con 410 MW de capacidade dispoñible.

• Castilla-La Mancha: Nó de Brazatortas, en Ciudad Real, con 1.217 MW de capacidade dispoñible.

• Cataluña: Nó de Francolí, en Tarragona, con 216 MW de capacidade dispoñible.

• Galicia: Nó de Novo Vigo, en Vigo, con 182 MW de capacidade dispoñible.

• País Vasco: Nós de Arrigorriaga, en Vizcaya, e de Mercedes Benz, en Vitoria, con 993 MW e 387 MW.

Coas primeiras resolucións provisionais, o Ministerio desvela os primeiros gañadores desa capacidade, coa que prevé que se mobilicen miles de millóns en investimentos industriais. Entre eles están Stellantis, Mercedes, ACS, Moeve ou Hydnum Steel. Esta repartición de capacidade coincide coas resolucións dalgúns dos nós de transición xusta, os megavatios liberados polo apagón das centrais térmicas e que, no caso de Meirama, permitirá o desenvolvemento da central hidroeléctrica reversible de Tasga.

Premio para Antonio Filosa e Florentino Pérez

Durante a tramitación do concurso produciuse a retirada de varios dos concursantes, de modo que en tres dos nós -Terrer, Arrigorriaga e Mercedes Benz- non foi necesaria a súa celebración. Onde si se produciu o concurso foi nos nós de Cristóbal Colón e Palos, en Huelva; Brazatortas, en Ciudad Real; Francolí, en Tarragona, e Novo Vigo, en Vigo.

Stellantis, o fabricante automovilístico con planta en Vigo, é o adxudicatario da conexión olívica.

Moeve e Atlantic Copper gañaron nos nós Cristóbal Colón e Palos (Andalucía).

Hydnum Steel fíxose co de Brazatortas (Castilla-La Mancha).

Mercedes e ACS, o grupo que preside Florentino Pérez, quedan coa capacidade nos nós de Vitoria e Arrigorriaga (Euskadi).

Messer terá conexión no de Francolí (Cataluña).

Next Generation terá o acceso ao nó de Terrer (Aragón).

A sustentabilidade, criterio clave

Nestes concursos aplicáronse como criterios de adxudicación as emisións evitadas de gases de efecto invernadoiro, o volume de investimento e a data de inicio do consumo enerxético. Así mesmo, os proxectos que reduzan emisións de CO2, como a electrificación de procesos industriais, tiveron preferencia fronte a outros tipos de consumo que tamén solicitaron o acceso. Unha vez superado este primeiro criterio, aplicouse un sistema de puntuación para seleccionar os proxectos que máis investimento requiran e que se vaian materializar antes.

Tras a notificación aos interesados, o Ministerio publicará no Boletín Oficial do Estado (BOE) a resolución do concurso e os adxudicatarios reactivarán os seus correspondentes procedementos de solicitude dos permisos de acceso e conexión ante o xestor da rede. A capacidade dos nós non outorgada nos concursos liberarase para que poida volver ser outorgada, de acordo cos criterios xerais de outorgamento previstos no RD 1183/20.