Airbus afronta un lunes clave: convocadas movilizaciones en sus centros hoy

La convocatoria sucede apenas cinco semanas después de presentar los mejores resultados de su historia con un beneficio neto de 5.221 millones de euros

Archivo – FILED – 21 October 2025, Bavaria, Wessling: The Airbus logo is displayed on an H140 helicopter at the celebration of the 55th anniversary of the air rescue service and the inauguration of the new ADAC Air Rescue Campus at the special airport in

Los 12.000 trabajadores de Airbus en España paran este lunes por primera vez desde 2025. Sobre la mesa, el 9% de subida que piden frente a unos beneficios récord de 5.221 millones.

CCOO de Industria, ATP y SIPA activan hoy concentraciones en los seis centros españoles: Getafe, Illescas, Albacete, Tablada, Sevilla y Cádiz. Seguidas de paros parciales el martes y el jueves.

La empresa, que en 2025 ganó 5.221 millones de euros con ingresos de 73.400 millones, mantiene una propuesta salarial que los sindicatos califican de «escuálida». El VII Convenio Colectivo, firmado en mayo de 2025, no fijó las subidas de 2026 y 2027, dejando abierta la negociación que ahora ha estallado.

A las doce del mediodía de este lunes, en los seis centros de trabajo de Airbus en España, los trabajadores de la aeronáutica europea se han concentrado ante sus instalaciones para exigir una subida salarial que la dirección lleva semanas negando.

El calendario de movilizaciones; concentraciones hoy, paros parciales de una hora el martes 24 y el jueves 26, supone el inicio de la tensión laboral para Airbus desde las movilizaciones de 2025.

Llega en el peor momento posible para la imagen pública de la compañía, apenas cinco semanas después de presentar los mejores resultados de su historia, con un beneficio neto de 5.221 millones de euros y unos ingresos de 73.400 millones.

Airbus Group, mantiene frente a su plantilla en España una propuesta salarial que CCOO de Industria, ATP y SIPA, los tres sindicatos con mayoría en la comisión negociadora, califican de insuficiente, escuálida e incompatible con la evolución del coste de la vida y con la contribución de los trabajadores a esos resultados extraordinarios.

Los trabajadores de Airbus reclaman subida salarial

La disputa tiene su origen en una decisión de diseño del VII Convenio Colectivo de Airbus España, firmado en mayo de 2025 con la publicación en el BOE en el mismo mes. 

El texto acordado fijó las subidas salariales de 2024 y 2025 —4% y 3,3% respectivamente, con cláusula de garantía salarial— y dejó, según indican fuentes sindicales, deliberadamente en blanco las de 2026 y 2027, aplazando su determinación a una negociación posterior. 

Archivo – Vista de la estructura de un avión en el campus de Airbus en Getafe.

En el momento de la firma, las partes acordaban el marco y la herramienta de revisión, dejando que el contexto económico de cada ejercicio determinara el importe concreto.

En la práctica, lo que ha ocurrido es que cuando ha llegado el momento de negociar esos dos años, las posiciones de partida de empresa y sindicatos han resultado irreconciliables.

La dirección de Airbus no ha hecho pública su propuesta concreta, pero las fuentes sindicales la describen como significativamente inferior al 9% acumulado que reclaman los trabajadores.

Las asambleas informativas celebradas el pasado viernes 18 y el sábado 19 de marzo en los seis centros de trabajo –Getafe, Illescas, Albacete, Tablada, Sevilla y Cádiz– aprobaron el calendario de movilizaciones con un apoyo descrito por los propios convocantes como mayoritario. 

La participación en las concentraciones de hoy dará la primera lectura real del grado de respaldo de la plantilla a las acciones sindicales, un dato que condicionará el tono de la negociación en las próximas semanas.

Si los paros del martes y el jueves se siguen con la misma intensidad, los sindicatos tienen previsto escalar las acciones hacia una jornada de huelga completa antes del fin de semana de Semana Santa.




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David Huete

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