Stadler Valencia lanza los nuevos trenes eléctricos que entregará en su megacontrato con la suiza SBB Cargo
La compañía presenta en Valencia el diseño final de las EURO DuFour, los vehículos que fabricará en Albuixech para renovar la flota de mercancías del operador ferroviario suizo
Presentación de las nuevas locomotoras eléctricaqs de Stadler para la suiza SBB Cargo.
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La planta valenciana de Stadler ha lanzado los nuevos trenes eléctricos EURO DuFour que fabricará para la suiza SBB Cargo, dentro del megacontrato adjudicado a la planta de Albuixech para el suministro de una primera tanda de 36 unidades y la opción de ampliar el pedido hasta las 129. La compañía ha presentado en Valencia el diseño final de estos vehículos, con los que el operador ferroviario suizo renovará parte de su flota de mercancías a partir de 2027.
El lanzamiento supone un nuevo hito en el contrato firmado por Stadler con SBB Cargo en 2024, cuando el operador suizo eligió a la planta valenciana como centro encargado de fabricar su nueva generación de locomotoras eléctricas. El pedido reforzó la cartera industrial de Stadler Valencia y consolidó a la factoría de Albuixech como uno de los polos europeos del grupo para el desarrollo de material ferroviario de alta tecnología.
Las nuevas EURO DuFour se han presentado con el característico color rojo de SBB, en línea con la identidad visual de los ferrocarriles suizos. Según ha explicado Stadler, el diseño incorpora también elementos del resto de la flota de SBB y busca reflejar la apuesta de SBB Cargo por modernizar y reforzar el transporte ferroviario de mercancías.
“Los servicios de mercancías fuertes son una prioridad para SBB. Eso es lo que representa la nueva locomotora de mercancías”, ha señalado Alexander Muhm, responsable de Freight Services en SBB. El directivo ha destacado que el nuevo vehículo incorpora tecnología de última generación, con un consumo energético más eficiente y capacidad para adaptarse a futuras innovaciones.
Un nuevo impulso para la planta valenciana de Stadler
La adjudicación supuso un nuevo impulso para la factoría valenciana de Stadler, ubicada en Albuixech, que se ha consolidado como uno de los centros industriales de referencia del grupo suizo para el diseño y fabricación de locomotoras. El pedido de SBB Cargo se sumó a otros contratos internacionales logrados por la planta valenciana y reforzó su carga de trabajo en un momento de expansión de la compañía en la Comunitat Valenciana.
La nueva plataforma EURO DuFour ha sido concebida para operar tanto en transporte de mercancías como de pasajeros en Europa. En el caso del pedido de SBB Cargo, las locomotoras estarán destinadas a renovar parte de la flota del operador suizo y sustituir vehículos antiguos como las Re420.
El contrato firmado en 2024 incluye locomotoras eléctricas multisistema preparadas para circular en redes de 25 kV AC y 15 kV AC, así como versiones híbridas eléctricas con módulos de baterías de tracción. Esta configuración permite realizar operaciones de última milla en tramos no electrificados, una prestación clave para el transporte ferroviario de mercancías.
Stadler ha subrayado que SBB Cargo será el primer operador en incorporar esta nueva generación de locomotoras. La compañía prevé que las primeras unidades entren en servicio en 2027, una vez completadas las fases de fabricación, pruebas y homologación.
Con este proyecto, Stadler Valencia avanza en la ejecución de uno de los principales contratos internacionales captados por la planta en los últimos años. El encargo refuerza el papel de la factoría valenciana dentro de la estrategia industrial del grupo y mantiene a la Comunitat Valenciana como uno de los polos europeos en la fabricación de material ferroviario de alta tecnología.
