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Óscar Puente avisa: Huelva no recuperará la conexión con Madrid hasta “en torno al 2 de febrero”
La interrupción de la línea Madrid-Andalucía mantiene aislada a Huelva por tren de alta velocidad mientras el Ministerio prioriza la seguridad y trabaja en una reapertura progresiva del servicio
Óscar Puente, en el punto de mira tras los últimos accidentes de tren de alta velocidad.
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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado este martes que la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, que incluye la ruta hacia Huelva, no volverá a funcionar de manera completa hasta, aproximadamente, el 2 de febrero. Esta decisión se produce en el marco de los trabajos para restablecer el servicio suspendido tras el grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba).
La interrupción de los servicios de tren de alta velocidad ha desencadenado protestas entre viajeros afectados y debates políticos en el Congreso, donde se discute la gestión de las infraestructuras y la seguridad de la red ferroviaria española.
Situación actual de la línea ferroviaria
Desde el siniestro en Adamuz, en el que colisionaron dos trenes de alta velocidad, un tren Iryo procedente de Málaga y un Alvia que viajaba hacia Huelva, la circulación de trenes en la línea Madrid-Andalucía ha estado completamente suspendida.
Las labores para retirar los convoyes siniestrados y reparar la infraestructura dañada han sido complejas. “El daño que hay en el tramo afectado es muy grande”, afirmó Óscar Puente a los compañeros de Europa Press, subrayando que los equipos técnicos de Adif trabajan intensamente para despejar y rehacer la vía.
Según el ministro, la estrategia para acelerar la reapertura incluye la habilitación temporal de una de las dos vías a menor velocidad mientras se completan los trabajos en la otra, una medida que permitiría comenzar a restablecer el servicio antes de la fecha final prevista de febrero según Europa Press.
Plan alternativo de transporte
Mientras tanto, Renfe ha puesto en marcha un plan alternativo de transporte que combina servicios de tren y autobús para mitigar los efectos de la suspensión de la alta velocidad. Estos servicios provisionales, según Onda Cero, están disponibles entre diferentes tramos ferroviarios y permiten a los viajeros continuar sus desplazamientos, aunque con mayores tiempos de viaje.
No obstante, la situación ha generado quejas de usuarios que han visto canceladas sus reservas sin opciones claras de transporte rápido, especialmente entre Madrid y las capitales andaluzas.
Además, las aerolíneas han reforzado algunos vuelos nacionales, como alternativa temporal en rutas como Madrid-Sevilla o Madrid-Málaga, con el objetivo de ofrecer a los ciudadanos opciones distintas al tren mientras perdure la interrupción.
En búsqueda de la seguridad y reactivación
Por su parte, Óscar Puente, sigue insistiendo en que la prioridad absoluta es garantizar la seguridad de la infraestructura antes de restablecer plenamente el servicio. Según el ministro, aunque la reapertura parcial antes del 2 de febrero es posible, esto no debe comprometer las garantías de seguridad para los viajeros.
Puente también ha señalado que la investigación sobre las causas del accidente sigue abierta y que no se puede especular hasta tener un análisis técnico completo de todos los datos, incluido el examen de los vagones implicados y del estado de la vía afectada.
Impacto social y económico
La prolongada suspensión del servicio de alta velocidad ha tenido un impacto directo en los viajeros habituales y en el sector turístico, especialmente en rutas como la Madrid-Huelva, que no verán restituida su conectividad plena hasta al menos principios de febrero tal y como recogía Europa Press.
Los comerciantes, empresarios y agentes turísticos han mostrado preocupación ante la perspectiva de un mes sin trenes de alta velocidad, lo que puede afectar la movilidad de viajeros de negocios y turistas que eligen el tren como principal medio de transporte hacia el sur.
Próximos pasos
La seguridad y la reconstrucción de la infraestructura dañada por el accidente en Adamuz marcan la hoja de ruta del Gobierno para recuperar la conexión ferroviaria entre Madrid y Andalucía. Óscar Puente ha fijado el 2 de febrero como fecha orientativa para la reapertura completa, aunque matiza, según Europa Press, que esta dependerá de la evolución de los trabajos técnicos y de las garantías de seguridad que se puedan ofrecer a los viajeros.
Mientras tanto, la política, los usuarios y los operadores continúan adaptándose a un escenario que ha puesto sobre la mesa preguntas complejas sobre la gestión de las infraestructuras y la respuesta ante emergencias ferroviarias en España.
