Fiebre por los terrenos de As Pontes: SAIC se asegura espacio y Asturias trata de evitar el desembarco de Indra

• Xestur compra las naves de Einsa en As Pontes con SAIC e Indra a la búsqueda de suelo
• Indra no concreta su plan industrial en pleno debate entre Asturias y Galicia por su segunda fábrica militar

La gran industria mira a As Pontes y a su disponibilidad de suelo, del gigante de la automoción SAIC a la cotizada Indra. La primera parece tener asegurado espacio en el municipio coruñés después de que esta semana Xestur, la empresa gestora de suelo de la Xunta, se hiciese con las naves de Einsa en una operación que tiene como objetivo vender luego esos activos a grupos con proyectos estratégicos para la comunidad. La segunda también mira al concello gobernado por Valentín González Formoso como alternativa a Asturias para montar su segunda factoría de producción de blindados aunque, eso sí, el Gobierno del Principado trata de evitar por todos los medios la migración.

Tal y como adelantó Economía Digital Galicia esta misma semana, la Xunta estaba detrás de los activos en As Pontes de Einsa Print a través de Xestur y dentro de proceso iniciado el pasado marzo para identificar naves industriales que comprar y poner, posteriormente, a disposición de empresas interesadas, dando prioridad, claro está, a los proyectos calificados como estratégicos para la economía gallega, como es el caso de SAIC.

Este medio ya indicó que los terrenos de Einsa Print podrían tener como destino a la multinacional china para albergar la planta logística de componentes que prevé como complemento de la de ensamblaje en el puerto de Ferrol y que serviría para crear una cadena de valor para el sector de la automoción en el norte de Galicia.

Tras esa publicación, La Voz de Galicia publicó este sábado que Xestur firmó esta misma semana el acuerdo de adquisición de las instalaciones por una cantidad que no ha trascendido y sin que se especificase cual sería su destino y si, por tanto, el objetivo es que queden en manos de SAIC.

La compra de Xestur

Nadie lo ha dicho de forma clara hasta la fecha pero de las palabras de González Formoso se desprende que los terrenos serán para la dueña de la marca MG.

El regidor socialista no mencionó directamente a SAIC pero indicó que que, la compra de Xestur es un paso decisivo para la consolidación de un proyecto estratégico para la localidad.

Según ha señalado, la adquisición es el resultado de «meses de intenso trabajo, esfuerzo, discreción y coordinación entre administraciones» y constituye un hito tanto para As Pontes como para Galicia al situar las instalaciones bajo titularidad pública.

Formoso ha subrayado que esta operación representa la primera fase de un proyecto industrial de gran envergadura impulsado de forma coordinada entre la Xunta, el Gobierno de España y el Ayuntamiento, con el objetivo de favorecer la implantación de una iniciativa empresarial estratégica para el municipio.

Competencia por el proyecto de blindados

Pero, más allá de SAIC, Indra también sondea As Pontes.

Según La Nueva España publica este sábado, estaría analizando la adaptación de una nave en la localidad para albergar su fábrica de blindados después de que haya fracasado sus negociaciones para hacerse con unas instalaciones propiedad de Duro Felguera.

Según el medio asturiano, Indra habría buscando como alternativa As Pontes para su segunda fábrica de vehículos militares terrestres (la primera está en Xixón). Asegura que aunque, las instalaciones son más pequeñas a las que inicialmente pretendía de Duro Felguera, sus anexos son propiedad de la Xunta, que le habría ofrecido facilidades para una ampliación.

Pero el desembarco de Indra no sería tan sencillo. ya que el Principado parece dispuesto a dar la batalla por retener el proyecto de la compañía. Este sábado el presidente del ejecutivo astur, Adrián Barbón, quiso garantizar “la continuidad” del proyecto en la localidad de Barros, en Langreo, descartando la marcha a Galicia. «Antes de perder la fábrica de Barros, nosotros actuaremos con todos los instrumentos que nos da la ley para defender esa operación«, aseguró.

«A Galicia no se lleva nada. Lo que va a Barros, va a Barros», ha remarcado el presidente, quien ha detallado que el plan de la empresa pasa por una distribución de inversiones en todo el territorio nacional para consolidarse como la «gran industria de defensa». Por ello, ha insistido en que lo planificado para Asturias se quedará en la comunidad autónoma y ha ratificado el compromiso de asegurar dicha operación en Barros.

En todo caso, el ejecutivo no rechaza que Indra pueda, igualmente, acabar en As Pontes. Según ha explicado, Indra ha mantenido desde el principio proyectos independientes en Galicia, León y otros territorios con el objetivo de expandirse «por multitud comunidades autónomas». «Yo sé el plan estratégico que tenía, porque lo conozco. Quería desarrollar actividad en multitud de provincias, multitud de comunidades autónomas», ha aseverado.

El silencio de Indra

Pese a la contundencia de las palabas del presidente asturiano, Indra mantuvo esté sábado la incógnita. Preguntado por la competencia entre Galicia y Asturias, ha asegurado que está analizando la manera de dar respuesta a sus necesidades industriales, lo que formará parte de una «reflexión estratégica».

«Nuestros planes industriales los hacemos, no los comentamos antes. Estamos analizando la manera de dar respuesta a las necesidades industriales que tenemos y todo eso formará parte de una reflexión estratégica«, han asegurado fuentes de la compañía.