Lo queda muy claro es que los analistas y estrategas han minusvalorado el rol que desempeñan los asuntos marítimos: no se dan cuenta del valor estratégico que supone que el 80% de las mercancías y el 70% del valor del comercio mundial de mercancías se efectúe por vía marítima
"El Polo Norte abre nuevas posibilidades, aceleradas por el cambio climático. Estas nuevas rutas, el Paso Norte-Oeste y el Paso Norte-Este, pueden cambiar el panorama marítimo mundial"
¿Qué se espera del 2026? De entrada, un cambio sobre la situación del 2025. Hay que tener en cuenta el hecho que el 2026 es un año electoral en EE UU, donde se celebrarán las elecciones denominadas del medio mandato.[…]
La movilidad incide de manera muy directa en la forma en que las empresas diseñan sus productos y servicios; al tiempo que también reconfigura el ecosistema empresarial. Y la mayor disponibilidad de mano impulsa la transferencia de conocimientos y obliga a repensar la gestión del capital humano
Tercera y última de las tres entregas de las reflexiones de Fernando González Laxe sobre el papel a desempeñar por la UE en el nuevo tablero internacional, expuestas ante la Real Sociedad Económica de Amigos del País
Segunda de las tres entregas de las reflexiones de Fernando González Laxe sobre el papel a desempeñar por la UE en el nuevo tablero internacional, expuestas ante la Real Sociedad Económica de Amigos del País
Primera de las tres entregas de las reflexiones de Fernando González Laxe sobre el papel a desempeñar por la UE en el nuevo tablero internacional, expuestas ante la Real Sociedad Económica de Amigos del País
