Unanimidad en el Parlamento gallego para exigir al Gobierno que rescate la AP-9

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El rescate de la concesión de la AP-9 pone de acuerdo a PPdeG, BNG y PSdeG. La Comisión 2ª de Ordenación Territorial, Obras Públicas, Medio Ambiente y Servicios del Parlamento de Galicia ha aprobado por unanimidad este jueves una proposición no de ley presentada por los populares para instar a la Xunta que demande al Gobierno la adopción de «cuantas iniciativas sean necesarias» para hacer efectiva esta medida.

Se trata, a juicio del grupo popular, de la alternativa «más ventajosa» para el interés público, acordando también la eliminación de los peajes para los ciudadanos. La iniciativa pedía además dar traslado de toda la documentación relativa al expediente abierto por la Comisión Europea en relación con la AP-9 y de las comunicaciones mantenidas por la administración del Estado con este objetivo.

El diputado Rubén Lorenzo, encargado de defender esta proposición, ha reconocido que «el pasado no se puede cambiar», ante las críticas de la oposición que le reprocharon que fue el gobierno de José María Aznar el que amplió la concesión. Sin embargo, él ha apuntado que el Ejecutivo de Pedro Sánchez lleva más de siete años en el poder, durante los cuales se liberalizaron y traspasaron otras autopistas «en territorios gobernados por los socialistas», pero no se avanzó con la AP-9. El diputado popular ha criticado al ministro de Transportes, Óscar Puente, asegurando que «no debería de seguir ni un día más en el cargo».

El PSdeG apunta a Aznar y Rajoy

Carlos López Font, del PSdeG, cargó contra el PP e insistió en apuntar hacia los gobiernos de Aznar y de Mariano Rajoy, reivindicando que fue el expresidente José Luis Rodríguez Zapatero y Sánchez los que pusieron en marcha el modelo de bonificaciones actual. «A los ciudadanos lo que les interesa es no pagar peajes», ha apostillado, insistiendo en que la titularidad de la vía no es la prioridad de los gallegos.

En este punto, el nacionalista Paulo Ríos le pidió no «infantilizar» a la población, subrayando que la AP-9 debería ser transferida a Galicia al no encontrar motivos para no ser así, debido a que transcurre íntegramente por la Comunidad y son los gallegos quien la han pagado con sus peajes.

Él ha pedido al PP y a la Xunta que realicen otro estudio de cuánto costaría rescatar la AP-9, indicando que el documento elaborado a petición del BNG por la Universidade de A Coruña dista en unos 2.000 millones de euros a la baja de los cálculos del PP, que quieren «regalarle» a Audasa esa cantidad como «lucro cesante».