Actualizado
Comentarios
A viaxe de BDO: de auditora no ‘caso Pescanova’ a fichaxe de Stellantis
Stellantis España contratou os servizos de consultoría e asesoramento de BDO, a auditora de Pescanova antes da quebra, que foi absolta polo Tribunal Supremo hai case tres anos.
Antonio Filosa na súa primeira visita como CEO de Stellantis á fábrica de Vigo.
Comentarios
BDO intégrase no universo Stellantis. O Boletín Oficial do Rexistro Mercantil (Borme) recolle na súa edición deste martes a nomeación de BDO Servizos Corporativos como novo apoderado de Stellantis España, a sociedade radicada en Vigo a través da cal a compañía controla o seu negocio no país.
BDO Servizos Corporativos, un xigante cunha rede de 14 oficinas en España (entre elas atópanse as situadas en Vigo e A Coruña), estreita así os seus vínculos con Stellantis. A firma especializada en servizos profesionais de auditoría, consultoría, asesoramento e outsourcing prestará os seus servizos á filial coa que o consorcio automobilístico xestiona as súas actividades nas plantas de Balaídos (Vigo), Figueruelas (Zaragoza) e Villaverde (Madrid).
Deste xeito, a firma pasará a traballar para unha Stellantis que xa ten cuberto o posto de auditor. A compañía que agora capitanea Antonio Filosa ten a Deloitte como auditor desde hai 15 anos, polo que as funcións de BDO limitaranse estritamente ás áreas de consultoría e asesoramento nun momento no que a multinacional prepara a posta en marcha do seu novo plan estratéxico.
Os retos de Stellantis
Stellantis anunciara que detallaría os pormenores da súa nova folla de ruta no primeiro trimestre de 2026. Con todo, este calendario verase lixeiramente alterado. “Aínda que nun principio indicaramos o primeiro trimestre de 2026, agora sería máis preciso dicir a primeira metade de 2026”, aseguraban directivos de Stellantis durante unha presentación a investidores recollida pola axencia Reuters.
Está previsto que este novo plan estratéxico teña entre as súas principais liñas de actuación cuestións como a electrificación da gama de vehículos, a posta en marcha de novas inversións nos seus centros produtivos, o fortalecemento das súas marcas ou a adopción de medidas a nivel económico-financeiro para regresar á senda da rendibilidade.
Non en van, o grupo pechou o primeiro semestre do seu exercicio fiscal 2025 con perdas dunhos 2.300 millóns de euros tras rexistrar unha caída do 7,2 % no volume de venda de automóbiles (2,66 millóns). O recorte en mercados como Estados Unidos elevouse ata o 23 % e agudizou o golpe para unha Stellantis que se encamiña ás primeiras perdas da súa historia. Habería que remontarse ao ano 2014 (por aquel entón PSA aínda non adquirira Opel nin se fusionara con Fiat Chrysler) para atopar o último precedente da súa conta de resultados tinguida de vermello.
Stellantis echa man de BDO nun momento de terremoto para o sector como consecuencia do tránsito cara ás enerxías renovables e da ameaza de fabricantes chineses como MG ou BYD.
BDO dá carpetazo ao ‘caso Pescanova’
O xigante da automoción recorre aos servizos dunha BDO que recibiu un espaldarazo do Tribunal Supremo hai case tres anos. Foi en febreiro de 2023 cando a Sala Segunda do Tribunal Supremo absolveu totalmente a BDO Auditores e a Santiago Sañé na causa penal pola quebra de Pescanova.
De acordo ao Alto Tribunal, aínda que a firma puido ter unha conduta “descoidada” ou “desatenta”, non houbo dolo nin unha neglixencia penalmente punible. A xuízo do Supremo, a auditoría non pode ser considerada como responsable penal por non detectar un fraude perfectamente deseñado e intencional pola dirección da empresa, motivo polo cal deixou sen efecto a condena inicial da Audiencia Nacional.
A sentenza do Tribunal Supremo foi definitiva no ámbito penal. Con todo, o Instituto de Contabilidade e Auditoría de Contas (ICAC) abriu un procedemento administrativo independente por posibles deficiencias na auditoría do exercicio 2011. O ICAC determinou que BDO cometeu unha infracción grave da Lei de Auditoría de Contas ao incumprir determinadas normas técnicas de auditoría e impúxolle unha multa de 232.826 euros e unha sanción de 7.500 euros ao socio auditor responsable.
A sanción foi recorrida por BDO, que se atopa á espera da resolución da Audiencia Nacional. A firma alega que a auditoría realizouse respectando a normativa técnica pertinente, que as deficiencias identificadas non implican dolo nin neglixencia grave e que a sanción aplicada polo ICAC non utiliza o máximo legal previsto, o que, ao seu xuízo, indica que o incumprimento non foi de “máxima gravidade”.
