La guerra del Golfo tensiona al Puerto de Valencia: caídas de tráfico del 39% con Emiratos y del 29% con Arabia Saudí
China compensa con un alza del 25,25% en contenedores hasta abril
Instalaciones de APM Terminals en el Puerto de Valencia
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El Puerto de Valencia empieza a reflejar en sus tráficos la tensión comercial derivada de la guerra del Golfo y el riesgo sobre el Estrecho de Ormuz, con fuertes descensos en el intercambio de contenedores con algunos de los mercados más expuestos a la zona. Según los datos de Valenciaport correspondientes al primer cuatrimestre del año, el tráfico de contenedores con Emiratos Árabes Unidos ha caído un 38,95%, mientras que con Arabia Saudí el retroceso alcanza el 29,44%.
En este contexto, Economía Digital ha convocado el 28 de mayo a las empresas valencianas a una jornada de debate sobre el impacto que está teniendo las tensiones geopolíticas en la economía. Para este foro contaremos, entre otras, con empresas como Consum, Anecoop y PowerCo. El encuentro empresarial se celebrará en sede de la CEV en Conde de Carlet a partir de las 16 horas. El formulario de inscripción ya está abierto.
Ambos países figuran entre los principales descensos registrados por Valenciaport en tráfico contenerizado en lo que va de año. La caída con Emiratos Árabes Unidos es la más acusada de entre los datos de la Autoridad Portuaria de València (APV), por delante de Arabia Saudí, Italia (-24,08%), Turquía (-21,70%) e India (-18,29%).
El retroceso se produce en un contexto de creciente tensión en Oriente Medio, con la guerra de Irán elevando la presión sobre las rutas marítimas que conectan Asia, Oriente Medio y Europa. En el caso de Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí, el impacto es especialmente sensible por su vinculación logística con el Golfo Pérsico y con el entorno del Estrecho de Ormuz, una de las principales arterias marítimas del comercio internacional.
Pese a estas caídas por países, el tráfico total de contenedores del Puerto de Valencia mantiene una evolución prácticamente estable en el acumulado del año. Entre enero y abril, las terminales de los recintos portuarios de la APV movieron 1.813.446 TEU, lo que supone un ligero incremento del 0,27% respecto al mismo periodo de 2025.
En abril, sin embargo, el tráfico contenerizado descendió un 2,57%, hasta los 500.604 TEU. En términos de toneladas, las terminales de Valenciaport gestionaron durante el mes 6.855.146 toneladas de mercancías, un 4,38% menos que en abril del año anterior.
En el acumulado del primer cuatrimestre, el Puerto de Valencia ha gestionado 25,5 millones de toneladas, un 3,60% menos que en el mismo periodo de 2025. En términos interanuales, la APV supera los 79,1 millones de toneladas, un 2,28% menos, mientras que el tráfico de contenedores alcanza los 5,6 millones de TEU, un 1,62% más.
China sostiene los resultados del Puerto de Valencia
Frente a los descensos registrados con varios mercados ligados directa o indirectamente a las rutas de Oriente Medio, China mantiene su posición como principal socio comercial del Puerto de Valencia tanto en toneladas como en contenedores. En lo que va de año, los intercambios con el país asiático han superado los 3,3 millones de toneladas, un 23,78% más que en el mismo periodo de 2025. En TEU, el tráfico con China ha alcanzado las 308.206 unidades, con un incremento del 25,25%.
Estados Unidos también continúa entre los mercados con mayor volumen de intercambio comercial. El tráfico con este país ha alcanzado los 109.880 TEU, lo que supone un descenso del 13,65%. En toneladas, sin embargo, el intercambio ha ascendido a 2,1 millones, un 7,63% más.
La evolución de los tráficos llega además en un momento de crecimiento del ferrocarril dentro de la actividad del Puerto de Valencia. Durante el primer cuatrimestre del año, el Puerto de Valencia ha movilizado 1.285.476 toneladas por tren, un 20,42% más que en el mismo periodo de 2025. En número de contenedores, el tráfico ferroviario ha alcanzado los 97.155 TEU, con un aumento del 21,69%.
En términos interanuales, el tráfico ferroviario mantiene incrementos superiores al 16% tanto en toneladas como en TEU, según los datos trasladados al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de València.
