Las patronales de Galicia, Asturias y León llevan a Bruselas la demanda de acelerar el Corredor Atlántico
La Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), la Federación Asturiana de Empresarios (FADE) y la Federación Leonesa de Empresarios (FELE) señalan que es clave "clave" acelerar la ejecución del Corredor Atlántico para reforzar la cohesión territorial y la competitividad de las empresas
Encuentro de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), la Federación Asturiana de Empresarios (FADE) y la Federación Leonesa de Empresarios (FELE) con europarlamentarios de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo – CEG
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La Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), la Federación Asturiana de Empresarios (FADE) y la Federación Leonesa de Empresarios (FELE) han mantenido reuniones en Bruselas con europarlamentarios de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo y con el coordinador del Corredor Atlántico en las que han abordado las prioridades del tejido empresarial del noroeste peninsular en materia de infraestructuras, movilidad y conectividad.
Según han trasladado las organizaciones empresariales, resulta «clave» acelerar la ejecución del Corredor Atlántico con el fin de reforzar la cohesión territorial, mejorar la competitividad de las empresas y favorecer la conexión del noroeste de España con los principales mercados europeos.
En este sentido, han subrayado que disponer de un sistema de infraestructuras moderno, eficiente e intermodal es una condición «imprescindible» para el desarrollo económico y social de territorios periféricos dentro de la Unión Europea, al tiempo que han reclamado una apuesta decidida por la vertebración del noroeste peninsular y la reducción de los déficits históricos en transporte.
Entre las prioridades expuestas figura el impulso y la agilización del Corredor Atlántico ferroviario de mercancías, con la financiación y ejecución de las actuaciones previstas en la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), así como una mayor participación del tejido empresarial en el diseño y seguimiento de los planes de desarrollo.
Asimismo, las entidades han insistido en la necesidad de garantizar conexiones ferroviarias competitivas tanto para mercancías como para viajeros, completar las actuaciones pendientes y avanzar en la interoperabilidad para integrar plenamente al noroeste en las redes europeas de transporte.
En particular, han reclamado el impulso de conexiones ferroviarias estratégicas, la mejora de los nodos logísticos y la conexión efectiva de los principales puertos con la red ferroviaria.
