Alianza entre Navantia e Urovesa en defensa para dotar de sistemas de vixilancia a 100 Vamtac para o Exército
O grupo público e a empresa con base de operacións en Valga asinan un contrato para integrar o sistema de exploración e recoñecemento terrestre nos vehículos 4x4 todoterreo Vamtac ST5.
Justo Sierra, presidente de Urovesa, e Ricardo Domínguez, presidente de Navantia. Navantia
Urovesa e Navantia asinaron un contrato para integrar 100 sistemas de exploración e recoñecemento terrestre (SERT) do grupo público na segunda fase do programa VERT (Vehículo de Exploración e Recoñecemento Terrestre) adxudicada á firma galega como contratista principal.
Este programa VERT consiste nos míticos vehículos 4×4 todoterreo Vamtac ST5 de Urovesa que integran o SERT de Navantia, o seu socio industrial, composto por un pedestal optrónico sobre mástil despregable. Nunha primeira fase, asinada en 2014, entregáronse 16 vehículos, “cun resultado moi positivo de rendemento”. Para esta segunda fase, prevese a entrega entre 2026 e 2030 doutros 100 vehículos que aglutinan novos avances en deseño e en integración tecnolóxica.
“Este contrato supón un fito no avance do VERT, ao permitir a maduración dunha solución concebida para responder aos retos actuais e futuros das operacións terrestres, nun contexto marcado pola crecente complexidade dos escenarios de seguridade”, detallaron, engadindo que, ademais, consolida a “alianza estratéxica” entre as dúas firmas, “referentes no sector industrial e tecnolóxico da Defensa española, que achegan ao programa capacidades complementarias e experiencia en programas de alta complexidade”.
A galega Urovesa, o xigante galego pioneiro na construción de vehículos especiais con base de operacións en Valga, conta cunha traxectoria recoñecida no deseño e fabricación de vehículos tácticos para forzas armadas e corpos de seguridade. A firma capitaneada por Justo Sierra lidera o desenvolvemento da plataforma terrestre, achegando o seu coñecemento en mobilidade, protección, fiabilidade e apoio ao ciclo de vida.

Navantia, pola súa banda, contribúe coa súa experiencia na integración de sistemas de sensorización complexa, arquitectura de combate, xestión da información e desenvolvemento de solucións tecnolóxicas avanzadas, aplicando ao dominio terrestre capacidades contrastadas en ámbitos terrestres.
VERT, un vehículo de nova xeración
Enmarcado nos Grupos de Cabalería do Exército de Terra, o VERT ten como principais cometidos os de recoñecemento, tanto de combate como en profundidade e seguridade táctica, en contacto próximo coas forzas inimigas e a poboación, así como aqueles outros de grupos de combate que requiran mobilidade e gran radio de acción, en beneficio da Brigada á que apoian.
O VERT está concebido como un vehículo terrestre de nova xeración co denominador principal de “ver sen ser visto”, dotado dunha arquitectura modular e escalable, capaz de integrar distintos sistemas de misión e adaptarse a unha ampla variedade de cometidos.

“Esta segunda fase permite avanzar na definición técnica do vehículo e os seus sistemas, abordando aspectos como a integración de sensores de nova xeración, a xestión e explotación da información, as comunicacións seguras, a dixitalización da plataforma e a interoperabilidade”, sinalaron, para despois apuntar que o obxectivo é maximizar a eficacia operativa e a protección dos tripulantes. Así mesmo, as empresas aseguraron que, aparte da súa relevancia a nivel nacional, o VERT supón unha apertura cara a mercados internacionais.
“O seu deseño flexible e o seu enfoque modular convérteno nunha solución atractiva para países que buscan modernizar ou complementar as súas capacidades terrestres de exploración e recoñecemento, mediante plataformas adaptables, interoperables e sostibles”, relataron.
Neste sentido, Urovesa e Navantia destacaron que o programa “non só contribúe a satisfacer unha necesidade operativa, senón que actúa como palanca para a apertura de novos mercados, a xeración de retornos industriais e o fortalecemento da industria nacional de sistemas terrestres avanzados, xerando emprego, entre outras comunidades autónomas, en Galicia e Andalucía”.