Amancio Ortega e Mcquarie queiman etapas para mercar a loxística Qube a pesar do golpe polo aumento do combustible
O Tribunal Supremo de Nova Gales do Sur ordena á cotizada australiana convocar a xunta de accionistas para que coñezan e voten a proposta de compra. O proceso continúa nos mesmos termos a pesar de que Qube recoñece un impacto inicial de uns 12 millóns no seu ebitda polas tensións xeopolíticas.
Imaxe de arquivo de Amancio Ortega / EFE
Comentarios
Amancio Ortega mantén a súa folla de ruta inversora a pesar das tensións xeopolíticas e económicas derivadas do conflito do Oriente Medio. Pontegadea, o brazo inversor do fundador de Zara, continúa queimando etapas para facerse, en alianza con Macquarie e UniSuper, co xigante loxístico australiano Qube, e iso a pesar de que se trata dunha compañía que, polo seu negocio, afronta neste momento a subida do prezo dos combustibles.
O pasado febreiro, antes de que estalase o conflito derivado do ataque de Israel e EE UU sobre Irán, a alianza pilotada por Macquarie como socio maioritario presentou unha oferta vinculante que valora a firma australiana en 7.000 millóns de euros ao cambio.
As etapas antes da compra
Qube é un operador de servizos loxísticos, o principal de Australia, e divide o seu negocio fundamentalmente na área de loxística e infraestruturas e na de portos, onde conta coa metade de Patrick Terminals, un dos principais operadores de terminais de contedores no país. Non é a primeira vez que o grupo de Ortega Gaona aposta por un activo destas características: o ano pasado fixo con PD Ports, compañía de xestión portuaria e loxística na que desembarcou tras mercar unha participación ao fondo canadense Brookfield Asset Management.
A operación de compra, iso si, non é inmediata, xa que aínda debe conseguir o visto bo dos reguladores e, ademais, pasar pola xunta de accionistas da cotizada.
En concreto, é necesaria a aprobación da Xunta de Revisión de Investimentos Estranxeiros (FIRB), a Oficina de Investimentos no Estranxeiro de Nova Zelandia (OIO), a Comisión Australiana de Competencia e Consumo (ACCC) e a Comisión Independente de Competencia e Consumo de Papúa Nova Guinea. Todo isto, claro, á marxe da aprobación dos accionistas.
Esta mesma semana, o camiño da alianza de Macquarie e Pontegadea queimou outra etapa co pronunciamento do Tribunal Supremo de Nova Gales do Sur, que ordenou a Qube que “convoque xuntas de accionistas para considerar e votar o plan proposto de adquisición”, ademais de “que se aprobe o envío aos accionistas dunha declaración explicativa con información sobre o plan de venda”.
Impactos polo Oriente Medio
Uns días antes do pronunciamento, o pasado 20 de abril, a cotizada emitiu unha comunicación ao mercado na que daba conta dos posibles impactos no seu negocio da situación xeopolítica actual, indicando que a mesma non interfería no proceso de compra no que está inmersa.
Segundo a información consultada por Economía Digital Galicia, a empresa indicou que “a estratexia de diversificación de Qube segue a ser unha fonte de fortaleza e resiliencia para o negocio, e os volumes na maioría dos mercados de Qube mantivéronse saudables a pesar do aumento nos custos de combustible e algunhas interrupcións nas cadeas de subministración nacionais e internacionais debido ao conflito”. A pesar diso, concede o grupo que “con base na actividade comercial recente e as perspectivas actuais, Qube prevé que o impacto nos beneficios debido ao conflito será de entre 10 e 20 millóns de dólares australianos no seu ebitda para o ano fiscal 2026”. Serían algo máis de 12 millóns de euros ao cambio.
Hai que ter en conta que o peche do ano fiscal de Qube non remata en decembro. O pasado 20 de febreiro, presentou os resultados do seu primeiro semestre fiscal, cun incremento do 13% dos ingresos, ata os 2.360 millóns de dólares australianos, uns 1.423 millóns de euros; e un avance dos beneficios do 10%, ata os 95 millóns de euros. Os beneficios elevaríanse ata os 136 millóns se se teñen en conta os extraordinarios, derivados da venda de terreos en Victoria.
Combustible máis caro
Ese impacto, explica, basearíase en “maiores custos de combustible debido aos atrasos na recuperación destes custos dos clientes”, aínda que a firma espera “un beneficio compensatorio no ano fiscal 2027 cando baixen os prezos do combustible”.
Ademais, tamén se enfronta a “menores volumes agrícolas debido aos maiores custos de envío e á imposibilidade de que os buques cheguen a mercados clave no Oriente Medio” e “menores exportacións forestais debido aos maiores custos no proceso de envío”.
“Espérase que o maior impacto nos beneficios se produza na unidade de negocio de loxística e infraestrutura, cun impacto máis limitado na unidade de negocio de portos e graneis”, engade na documentación remitida ao supervisor bursátil australiano. O impacto real nos beneficios, en todo caso, “pode variar con respecto a esta estimación e dependerá das condicións de mercado durante o resto do ano fiscal 2026”.
Con respecto ao temor mundial a un desabastecemento de combustibles, Qube indica que “conta con sólidos acordos de subministración con dous dos principais provedores de Australia, e seguiu recibindo subministracións en liña cos volumes comerciais habituais, sen que se preveñan interrupcións nas súas operacións”. Non obstante, explica que “é posible que exista un desfase temporal entre o aumento de custos por parte de Qube e a súa posterior recuperación en virtude dos contratos con clientes”.
O xigante loxístico explica que, a pesar de todo, “os mercados nos que opera presentan perspectivas de crecemento favorables a longo prazo e, en conxunto, demostraron ser altamente resilientes ante perturbacións do mercado anteriores”.
Sen variacións no plan
A pesar da revisión de perspectivas debido ao momento, explica Qube que isto non afecta ao plan acordado. “As partes seguen colaborando para obter todas as aprobacións de terceiros necesarias para a implementación do plan e traballan conforme ao calendario establecido”, asegura.
Así, Pontegadea mantén a súa folla de ruta inversora, á marxe das derivadas do conflito do Oriente Medio.
