Ford Almussafes y el Puerto de Valencia esperan incidencia cero de la huelga general contra Mazón

Las huelgas generales en Valencia tienen dos indicadores que miden su éxito. El primero es el Puerto de Valencia y el segundo, la factoría de Ford Almussafes. Si la actividad se para allí, el objetivo de huelga se ha conseguido. Tanto la infraestructura portuaria como la fábrica de coches tienen la certeza de que la movilización prevista para hoy para va a ser un absoluto fracaso en su seguimiento.

La huelga general está convocada contra el presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, por parte de los sindicatos minoritarios CGT, CNT, Intersindical y COS. Esta forma de protesta, la de mayor alcance que pueden plantear los representantes de los trabajadores, no cuenta con el respaldo ni de Comisiones Obreras ni de UGT.

Carlos Faubel, líder de UGT en la factoría de Ford Almussafes, está convencido de que el seguimiento de la huelga general en la planta de automoción será nula. «Aquí va a ser un dia normal. No hay ningún motivo para perder un día de salario», explica Faubel en conversación con Economía Digital.

Diversas fuentes del sector portuario consultadas por este periódico aseguran que se espera hoy un día normal sin ningun incidencia destacable. «Cuando se prevé que puede pasar cualquier cosa, la Policía portuaria activa protocolos y para esta huelga no hay nada previsto«, comentan desde el recinto portuario.

El motivo en ambos casos es el mismo. Al margen del rifirrafe político, los trabajadores no consideran rentable la renuncia a un día de sueldo a cambio de la presión que se pretende proyectar con la huelga general.

Previa a la huelga general, conscientes de su debilidad y exigua capacidad de movilización, los sindicatos minoritarios convocantes realizaron unas simbólica protesta en el vestíbulo de la sede de la CEV, en la plaza Conde de Carlet, que hizo que se desplazaran agentes antidisturbios para reducirles.

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