Sueldos millonarios en Stellantis: Tavares se llevó 12 millones, el doble que Filosa, pese a estar fuera del grupo
El CEO del grupo automovilístico desde mayo de 2025 recibió una retribución de 5,4 millones de euros el ejercicio en el que la compañía perdió 22.300 millones por el reajuste de su estrategia de negocio
Antonio Filosa y Carlos Tavares, actual y anterior consejero delegado de Stellantis
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Stellantis, el grupo dueño de la histórica factoría de Balaídos, en Vigo, cerró el ejercicio 2025 con una astronómica pérdida neta de 22.300 millones de euros frente a los beneficios de 5.520 millones del ejercicio anterior, unos números rojos que se deben a los reajustes en su estrategia de negocio. Un resultado que no ha sido impedimento para que sus directivos perciban remuneraciones millonarias. Ejecutivos e ilustres ex ya que Carlos Tavares, que presentó su dimisión en diciembre de 2024, resultó ser el mejor pagado también el pasado año. En total, se llevó unos 12 millones de euros, más del doble que el actual consejero delegado, Antonio Filosa, que se quedó con 5,4 millones de euros.
Durante años, el portugués Carlos Tavares fue uno de los ejecutivos europeos mejor pagados, con sueldos que llegaron incluso a generar un debate a nivel político en Francia, país de origen del grupo automovilístico. Fue en diciembre de 2024 cuando abandonó el cargo abruptamente, anticipándose a su salida, prevista para 2026, tras un periodo de conflictos con la directiva de la compañía derivado de la estrategia adoptada por el CEO, que apostó por una férrea dinámica de reducción de coste, la caída en el mercado americano y el vehículo eléctrico.
De hecho, ahora, argumentan que sus abultadísimos números rojos derivan que reajustar su estrategia para levantar el pie de acelerador con el vehículo eléctrico. Pero ni con esas Tavares se apea de los sueldos multimillonarios.
La indemnización de Tavares
El 2024, año en el que se hizo efectiva su marcha, Tavares se embolsó un sueldo de 23 millones de euros. Una cifra galáctica, pero que estaba muy por debajo de los 36,5 millones que se anotó en 2023. Pero, además, el grupo automovilístico y el que fuera director ejecutivo firmaron un acuerdo “de separación y liberación”, según indica la compañía en su última memoria anual, consultada por Economía Digital Galicia. Como consecuencia “el exdirectivo recibió una indemnización por despido equivalente a un año de salario base, el pago de un hito evaluado del incentivo de transformación entre 2021 y 2024 y acciones del incentivo de remuneración al accionista”.
El salario base de Tavares estaba marcado en dos millones de euros. Además, percibió otros casi 10 millones más por el llamado “incentivo de transformación”. En total, el pasado 2025 fue, de lejos, el directivo que más dinero cobró en Stellantis, pese a no estar ya en plantilla.
El nuevo sueldo de Filosa
De hecho, el sueldo de Tavares es más del doble de lo que se embolsó Antonio Filosa, que fue nombrado consejero delegado del grupo en mayo de 2025. Según el informe anual de la compañía, que se dio a conocer este mismo viernes, por su cargo como primer ejecutivo recibió una retribución de 5,4 millones de euros.
En el informe anual de Stellantis correspondiente al ejercicio 2024, el comité de remuneraciones del grupo ya apuntaba a que era consciente que el tema de los sueldos de los altos directivos en la compañía era “complejo y delicado para los accionistas y las partes interesadas”.
De hecho, tras la salida de Tavares, la compañía optó por reducir el sueldo del consejero delegado. El salario base de Filosa se marcó en 1,8 millones de euros, unos 1,5 millones de euros. No obstante, también cuenta con un bono bruto anual en efectivo del 200% del salario base fijado a unos objetivos y con una indemnización de 1,2 millones anuales hasta el ejercicio 2027 incluido.
Según sus acuerdos, el incentivo anual a largo plazo del italiano podría llegar a un 500% del salario base e incrementarse a un 600% a partir de 2027 (estos pluses se pagan en forma de acciones).
Un futuro millonario
Este año, o esta mitad de año como consejero delegado, se saldó con una retribución en conjunto de 5,4 millones de euros para Filosa. Sin embargo, a partir del año 2027 y si Filosa pudiese cumplir el máximo de los objetivos marcados por Stellantis, una empresa que no parece sencilla, su sueldo anual podría sobrepasar los 23 millones de dólares.
Jonh Elkann, el presidente de Stellantis, se embolsó por su parte 2,45 millones, por debajo de los 2,8 millones que percibió en 2024.
