Unión Martín salió de pérdidas y firmó una alianza clave con Lidl antes de despertar el interés de Profand

Profand tiene en marcha una 'due diligence' y estudia la adquisición de esta empresa canaria que pulverizó los 135 millones de euros en ventas y ganó 570.000 euros en 2024

Imagen de archivo de dos trabajadoras de Unión Martín / Unión Martín

Imagen de archivo de dos trabajadoras de Unión Martín / Unión Martín

Profand pone el foco en Unión Martín para acelerar su expansión. La pesquera viguesa estudia la adquisición de esta empresa canaria que comercializa unas 20.000 toneladas de pescado y que contaba con 384 empleados en plantilla a cierre de 2024 (último ejercicio con datos disponibles).

Profand ha encargado una due diligence y estudia la posible adquisición de esta compañía que también ejerce como proveedora de Mercadona (en este caso desde 2011) y que viene de sellar su salida de números rojos.

Unión Martín endereza el rumbo

Así lo certifican las cuentas anuales de la sociedad holding Ignauro a las que Economía Digital Galicia ha tenido acceso a través de la solución analítica Insight View. En ellas, Unión Martín da cuenta de un repunte del 1,2% en sus ventas, que se elevaron desde los 133,8 millones de euros cosechados en 2023 hasta los 135,5 millones en 2024.

La mayor parte de esta cantidad (79,9 millones) se corresponde al «comercio al por mayor de pescado» mientras que la venta de producto elaborado aportó 54,8 millones de euros. Por mercados geográficos, España fue el motor de su cuenta de resultados al aportar 101,9 millones de euros, frente a los 21,7 millones obtenidos en el resto de la Unión Europea o los 11,8 millones registrados en el resto del mundo.

Este crecimiento se trasladó a su resultado neto. Y es que la empresa canaria pasó de perder 1,14 millones de euros en 2023 a ganar 570.000 euros en 2024. De cara al recientemente finalizado 2025, la firma apuntaba en su memoria anual que «continúa trabajando en la misma línea que en ejercicios anteriores, buscando, no solo ampliar la cartera de productos y la integración vertical de especies estratégicas, sino también creciendo en nuevos mercados e incrementando en los actuales a través de nuevos productos con mayor valor añadido».

«Adicionalmente se han establecido planes dirigidos a mejorar el margen bruto, tratando de optimizar las compras a proveedores», añadía, haciendo referencia a su «integración vertical» mediante la cual puede «garantizar un producto de la más alta calidad y dar un servicio regular en el tiempo».

Con una deuda neta de 45,4 y un ebitda (beneficio bruto de explotación) de 10,6 millones, la dueña de Unión Martín controla unos activos por valor de 125,5 millones de euros. La compañía controla una red de cuatro filiales en Marruecos (en donde tiene siete embarcaciones propias y acuerdos con cinco armadores en exclusiva con 22 barcos) y dos en Mauritania, donde tiene acuerdos con tres fábricas locales. A través de estas filiales canaliza una actividad extractiva que se centra en cefalópodos (pulpo, calamar o sepia), así como en pescados (lenguado, atún y corvina).

Su acuerdo con Lidl por el atún

Unión Martín está controlada desde el año 2018 por Alantra Partners. A través de la sociedad Laminakan Spain, este fondo maneja una participación del 64,35% en Ignauro, frente al 17,21% de su fundador, José Lorenzo Noda Martín, y el 14,14% en manos de la patrimonial Meracris SL.

Unión Martín afronta, de esta manera, el interés de Profand ocho años después del desembarco de Alantra en su accionariado y en medio de un proceso de expansión. Además de la compra de la valenciana Silomar y de la concesión de una nueva nave frigorífica en el Puerto de Las Palmas, en donde puso en marcha el primer frigorífico de Canarias capaz de congelar a -60°C, destinado específicamente al atún para sashimi.

Además, según el portal especializado Atlántico Hoy, Unión Martín cerró en 2025 un acuerdo con la cadena de supermercados Lidl para vender en sus tiendas el atún descargado por la flota japonesa. En las aguas del Océano Atlántico faenan unos cuarenta pesqueros nipones que hasta entonces transportaba el atún congelado a -60º grados en cargueros y contenedores con destino al país asiático. Con la apertura de estas nuevas instalaciones, Unión Martín movía ficha para quedarse con parte de estas descargas para su posterior distribución mediante acuerdos como el rubricado con Lidl.

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