CEV, Femeval y AVIA celebran la llegada del Bronco a Ford Almussafes: «Pone fin a la incertidumbre»
Las patronales consideran que el nuevo modelo abre un escenario de estabilidad para la planta de Almussafes, la industria auxiliar y la red de proveedores locales
Ford Bronco
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La CEV, Femeval y AVIA han celebrado la adjudicación del nuevo Ford Bronco a la planta de Almussafes, una decisión que, según la patronal del metal, “pone fin a la incertidumbre” sobre el futuro de la factoría valenciana. Las tres organizaciones coinciden en que el anuncio refuerza el papel industrial de la Comunitat Valenciana y aporta visibilidad a la red de proveedores, empresas industriales y compañías tecnológicas vinculadas a la planta.
La Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) ha considerado una “excelente noticia” el anuncio de Ford sobre la adjudicación de la fabricación del modelo Bronco a la planta de Almussafes. La patronal ha defendido que la decisión “refuerza la confianza en la capacidad industrial de la Comunitat Valenciana” y debe interpretarse como una oportunidad para consolidar el peso de la industria valenciana en el sector de la automoción.
El presidente de la CEV, Vicente Lafuente, ha señalado que la adjudicación del nuevo modelo es “una decisión que refuerza el papel estratégico de la factoría valenciana dentro de la industria europea de automoción” y “una señal relevante de confianza en las capacidades productivas, logísticas y tecnológicas” del territorio.
Lafuente ha añadido que la decisión supone también “un elemento de tranquilidad y confianza” para las empresas proveedoras vinculadas a la factoría y para los miles de trabajadores cuya actividad depende, directa o indirectamente, de la evolución de Ford Almussafes.
La CEV ha situado el anuncio en un contexto de transformación para el sector, marcado por “la transición hacia nuevos modelos de movilidad, la irrupción de nuevos competidores globales y la necesidad de acompasar sostenibilidad, competitividad y demanda”. En este escenario, la patronal ha subrayado que la apuesta de Ford por Almussafes representa una oportunidad para “reforzar el posicionamiento industrial de la Comunitat Valenciana” y consolidar un ecosistema empresarial “altamente especializado, innovador y con capacidad de adaptación”.
La capacidad ociosa en la planta de Ford, cercana al 75%
Por su parte, la Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana (Femeval) ha valorado “de forma muy positiva” el anuncio de Ford de fabricar el Bronco en Almussafes a partir de 2028. La patronal del metal ha considerado que “cualquier escenario que permita garantizar actividad en la planta valenciana es una excelente noticia”, especialmente en un contexto en el que “la capacidad ociosa en la planta de Ford es cercana al 75%”.
Femeval ha remarcado que la llegada del nuevo modelo “abre un escenario de estabilidad para la industria auxiliar y empleo” y “pone fin a la incertidumbre sobre el futuro de la planta valenciana”. La organización ha recordado que representa al sector metal, al que está vinculada tanto la actividad de la factoría como la industria auxiliar que se ha desarrollado a su alrededor.
La patronal ha destacado también el “papel clave de los proveedores locales” y ha defendido que la cadena de valor de la industria auxiliar del metal del entorno del parque industrial de Ford “está perfectamente preparada para dar respuesta”. Según Femeval, se trata de “un ecosistema de proveedores locales altamente especializado y competitivo” y capacitado para la fabricación de “un modelo SUV multienergía que responde a las tendencias del mercado”.
No obstante, Femeval ha advertido de que la indefinición sobre el futuro de la planta estaba actuando como “elemento clave de distorsión” para el sector de automoción y su industria auxiliar. La organización ha recordado que estas empresas atraviesan “una situación delicada”, marcada por “el descenso sostenido de actividad”, los costes derivados del conflicto de Irán, la presión normativa y el absentismo laboral en máximos históricos.
A pesar de este contexto, Femeval ha subrayado que “el peso de la factoría sigue siendo determinante para el sector” y ha aplaudido que Ford “siga apostando por su planta valenciana”, al considerar que supone “una garantía para el futuro de cientos de empresas proveedoras de la industria auxiliar del metal y de miles de personas trabajadoras”.
También el Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana (AVIA) ha saludado con optimismo el anuncio de Ford. Su presidente, Francisco Segura, ha considerado que la nueva estrategia industrial y comercial de la compañía para Europa supone una señal “positiva para el ecosistema de automoción y movilidad de la Comunitat Valenciana, especialmente para la red de proveedores, empresas industriales y compañías tecnológicas vinculadas a la planta de Almussafes, al aportar visibilidad industrial, nuevas oportunidades de actividad y perspectivas de futuro para toda la cadena de valor del sector”.
Segura ha destacado además “la importancia de la apuesta por modelos multienergía y la consolidación de la estrategia industrial de Ford para Europa”. Para el presidente de AVIA, el anuncio de la fabricación de un modelo Bronco multienergía a partir de 2028 en Almussafes “es un compromiso con el mercado europeo mediante una estrategia basada en alianzas industriales, competitividad, escala y adaptación a las necesidades reales del consumidor europeo”.
En este sentido, AVIA ha defendido que la decisión de Ford pone de manifiesto “la importancia estratégica de las cadenas de suministro regionales integradas y del ecosistema industrial europeo para mantener la competitividad de la automoción en Europa”. El clúster ha reivindicado además su papel como entidad representativa del sector, al aglutinar al 93% de la facturación de automoción de la Comunitat Valenciana, y ha asegurado que seguirá “de cerca y desde dentro” la evolución del ecosistema Ford y de toda su cadena de valor.
