El Grupo Boluda logra una facturación récord de 1.000 millones tras crecer un 9% y duplica su beneficio

La compañía valenciana duplicó su beneficio atribuido llegando a los 50,21 millones de euros

Vicente Boluda, presidente de Boluda Corporación Marítima y de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), durante la entrega de los Premios Rei Jaume I. Rober Solsona / Europa Press

Vicente Boluda, presidente de Boluda Corporación Marítima y de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), durante la entrega de los Premios Rei Jaume I. Rober Solsona / Europa Press

El grupo Boluda Corporación Marítima ha cerrado el ejercicio 2024 con una facturación récord al superar por primera vez los 1.000 millones de euros de facturación. En concreto, ha alcanzado los 1.067,85 millones, tras crecer un 9,1%, según las cuentas depositadas en el Registro Mercantil a las que ha tenido acceso Valencia Plaza.

La compañía valenciana ha logrado duplicar sus ventas en apenas seis años, en gran medida debido a una estrategia de adquisición de pequeñas empresas en todo el mundo, sobre todo en el área de remolque y salvamento que gestiona a través de su filial Boluda Towage. En cuanto a la inversión en adquisición de nuevos negocios, ascendió a 110 millones de euros.

Boluda duplica su beneficio

Boluda duplicó su beneficio atribuido, llegando a los 50,21 millones de euros, con un aumento del 20% en su resultado de explotación. Además, en 2024, la media de empleados del grupo creció un 15% respecto al año anterior, hasta situarse en 4.899 empleados.

La empresa de servicios navales propiedad de Vicente Boluda Fos, presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), no solo invirtió en compras de empresas, también destinó 193 millones de euros en 2024, más del doble que el ejercicio anterior, principalmente en la construcción y adquisición de remolcadores y portacontenedores nuevos, así como nuevas terminales portuarias.

La deuda del grupo valenciano aumentó alrededor del 25% y superó los 1.400 millones de euros. Además, los costes financieros crecieron un 32% y se situaron por encima de los 100 millones.

Transporte ferroviario de Boluda Shipping
Transporte ferroviario de Boluda Shipping

Los resultados no incluyen información sobre la fusión de las divisiones de remolcadores y salvamento de Boluda y MSC, las cuales se integraron en la nueva empresa Boluda Towage Holding, que tiene su sede en Luxemburgo. La operación se cerró a principios de 2025 y estaba sujeta a aprobación de las autoridades reguladoras.

En un principio, el grupo Boluda Corporación Marítima transfirió a la nueva sociedad luxemburguesa todos los activos de Boluda Towage, su principal filial. Por otro lado, MSC, que es la principal naviera del mundo en la que el remolque es una actividad secundaria, aportó su filial MedTug, que está valorada en 118 millones de euros. Por lo tanto, la participación del grupo valenciano en la empresa conjunta era del 84,35%.

Según publicó El Confidencial, la idea era que la naviera italosuiza alcanzara una participación del 50% y, por ello, realizó una aportación dineraria de 1.030 millones de euros mediante una ampliación de capital. Con esta operación, quedaba equilibrada al 50%.

Ahora bien, de acuerdo con esta información, una parte pequeña de las acciones de MSC, propiedad de la familia Aponte, carece de derechos políticos. Por lo tanto,  la dirección de Boluda Towage Holding y la toma de decisiones en asuntos que no requieran la mayoría absoluta recaen sobre la compañía valenciana, lo que evita un posible estancamiento en caso de desacuerdo.

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