Rafael Del Pino (Ferrovial) arrasa en Polonia con el mayor contrato ferroviario por 500 millones

Ferrovial lidera la construcciรณn de la lรญnea ferroviaria Podล‚ฤ™ลผe-Szczyrzyc-Tymbark con un contrato de cerca de 500 millones

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Montaje realizado por Economรญa Digital.

Otro contrato mรกs a la cartera de Rafael del Pino en Polonia. Budimex, la filial de Ferrovial en el paรญs, ha logrado hacerse con un megacontrato de casi 500 millones de euros para la construcciรณn de una nueva lรญnea ferroviaria en el sur, segรบn ha podido confirmar ECONOMรA DIGITAL, consolidรกndose como uno de los principales actores en el mercado nacional de infraestructuras.

El ambicioso proyecto, que forma parte de un plan de modernizaciรณn y expansiรณn del sistema ferroviario polaco, se destina a la construcciรณn de la lรญnea ferroviaria 622 entre Podล‚ฤ™ลผeSzczyrzyc-Tymbark, en el sur de Polonia.

El contrato, adjudicado a un consorcio liderado por Budimex, incluye a la constructora turca Gรผlermak.

ย ยซLa construcciรณn de un nuevo tramo de esta nueva lรญnea ferroviaria es una de las inversiones en infraestructura mรกs importantes de Polonia. Como Budimex, implementaremos una parte estratรฉgica del proyecto, que incluye, entre otras cosas, la construcciรณn de dos modernos tรบneles ferroviariosยป, ha declarado Artur Popko, presidente del Consejo de Administraciรณn de la filial de Ferrovial.

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El presidente de Ferrovial, Rafael del Pino. Foto: Alberto Ortega / Europa Press

El tiempo estimado para la ejecuciรณn de la obra es de 54 meses desde la firma del contrato, un plazo que incluye tanto la construcciรณn como la implementaciรณn de las infraestructuras necesarias.

Durante los primeros 46 meses, se llevarรก a cabo la ejecuciรณn de los trabajos principales, como la construcciรณn de los tramos ferroviarios, estaciones, tรบneles y sistemas de seรฑalizaciรณn.

Una vez finalizada esta fase, se otorgarรก un perรญodo adicional de 8 meses para la obtenciรณn de las autorizaciones necesarias para la explotaciรณn de la nueva lรญnea.

La nueva lรญnea ferroviaria no solo mejorarรก la conectividad regional, sino que tambiรฉn contribuirรก al desarrollo econรณmico y social de la regiรณn de Maล‚opolskie, en particular de las localidades de Jodล‚ownik, Szczyrzyc y Tymbark, donde se llevarรก a cabo la obra.

El proyecto incluye la construcciรณn de nuevos tramos ferroviarios, especรญficamente en la lรญnea 622, que se extenderรก a lo largo de 8,2 kilรณmetros, entre los kilรณmetros 32 y 41.

El contrato tambiรฉn cubre la construcciรณn de una nueva lรญnea de conexiรณn ferroviaria (lรญnea 628), que conectarรก diversos puntos clave de la regiรณn, y mejorarรก la accesibilidad y la eficiencia del transporte de mercancรญas y pasajeros en la zona.

Uno de los elementos mรกs destacados de este contrato es la ambiciosa infraestructura tecnolรณgica que se integrarรก a lo largo de toda la lรญnea.

Ferrovial tendrรก que implementar sistemas avanzados de control de trรกfico ferroviario, incluyendo la tecnologรญa ETCS (Sistema Europeo de Control de Trenes), que garantizarรก la seguridad y eficiencia del sistema ferroviario a medida que aumenta el volumen de pasajeros y carga transportada.

Ademรกs de las mejoras en la red ferroviaria, el contrato contempla la construcciรณn de diversas infraestructuras auxiliares, como tรบneles de evacuaciรณn, plataformas para el servicio de pasajeros, asรญ como el diseรฑo de nuevos edificios de estaciones y estructuras de apoyo.

Trabajos de Budimex, la filial de Ferrovial.

La obra tambiรฉn incluirรก un componente ambiental significativo, con medidas de protecciรณn de la biodiversidad local, trabajos de drenaje, y mejoras en las condiciones geotรฉcnicas y geolรณgicas a lo largo del trazado.

La inversiรณn en esta infraestructura es clave para Polonia, ya que el paรญs sigue ampliando y modernizando su red ferroviaria en lรญnea con los objetivos de sostenibilidad y crecimiento econรณmico a largo plazo.

De hecho, este proyecto se enmarca dentro de un esfuerzo mayor por parte del gobierno polaco para mejorar la infraestructura de transporte, especialmente en la regiรณn sur del paรญs, que experimenta un importante crecimiento demogrรกfico y econรณmico.

ยซLa nueva lรญnea ferroviaria mejorarรก la conexiรณn entre las principales ciudades de la regiรณn, lo que facilitarรก el comercio, los desplazamientos laborales y, en general, el acceso de los ciudadanos a mejores servicios de transporteยป, explican desde el Ministerio de Transportes polaco.

Ferrovial, el gran vencedor en Polonia

La adjudicaciรณn del contrato es un claro reflejo del crecimiento internacional de Ferrovial y de la estrategia de expansiรณn del grupo en mercados clave como Polonia.

Con un valor total de 2.082 millones de PLN (alrededor de 500 millones de euros), este es uno de los proyectos mรกs importantes que la multinacional espaรฑola lleva a cabo en Europa del Este, un mercado que sigue presentando grandes oportunidades para las empresas de infraestructuras.

Varsovia, la capital de Polonia.

En cuanto a los resultados financieros de Budimex para el primer semestre de 2025, la filial mostrรณ una disminuciรณn del 2,3% en los ingresos consolidados, que se situaron en 930 millones de euros, ademรกs de una ligera bajada en la rentabilidad bruta.

Segรบn el comentario del presidente de la compaรฑรญa, esta caรญda se debe ยซa un cambio en la estructura de los contratos, en los cuales una mayor proporciรณn ahora tiene un reconocimiento de ingresos diferido en el tiempoยซ.

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