Rafael del Pino (Ferrovial) se mete en un contrato de 525 millones en el nuevo aeropuerto de Varsovia
La filial polaca de Ferrovial ha sido seleccionada entre las quince empresas que podrรกn optar a contratos derivados para conectar el futuro aeropuerto CPK con la red de carreteras pรบblicas
Ferrovial y su nueva apuesta
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Ferrovial, a travรฉs de su filial polaca Budimex, ha sido incluida como empresa seleccionada en un acuerdo marco de hasta 2.279 millones de zlotys (unos 525 millones de euros), promovido por la entidad pรบblica Centralny Port Komunikacyjny. El objetivo del acuerdo es el diseรฑo y la construcciรณn de un sistema viario que conectarรก el futuro aeropuerto nacional polaco con la red pรบblica de carreteras.
La compaรฑรญa que preside Rafael del Pino figura como uno de los 15 operadores econรณmicos habilitados para optar, en fases posteriores, a contratos especรญficos que se irรกn licitando dentro del marco general del proyecto. De momento, esto no supone una adjudicaciรณn directa, sino una preselecciรณn que permite a Budimex competir por los distintos lotes que compondrรกn la ejecuciรณn del plan.
El proyecto se desarrollarรก en Mazovia, al oeste de Varsovia, y afectarรก a los municipios de Baranรณw, Grodzisk Mazowiecki, Wiskitki, Teresin y Jaktorรณw. La duraciรณn prevista del marco es de 72 meses.
El futuro aeropuerto CPK (Centralny Port Komunikacyjny) es una infraestructura estratรฉgica para Polonia que integrarรก transporte aรฉreo, ferroviario y por carretera.
El contrato marco contempla, entre otras actuaciones, obras de construcciรณn de autopistas y viaductos, seรฑalizaciรณn, iluminaciรณn, servicios de ingenierรญa, consultorรญa medioambiental, trabajos de arqueologรญa preventiva, paisajismo e instalaciรณn de sistemas de seguridad vial.
Ferrovial ha sido incluida a travรฉs de Budimex junto a otras empresas polacas como PORR, Mostostal Warszawa, Intercor, Polaqua, Trakcja o Duna Polska, asรญ como varios consorcios internacionales. Entre estos รบltimos se encuentran Rubau Polska, tambiรฉn de capital espaรฑol, y firmas turcas como Kolin Inลaat o Dogus Insaat.
La selecciรณn de los operadores se ha realizado mediante un procedimiento abierto que no contempla criterios de precio en esta fase inicial. La evaluaciรณn se ha centrado en la calidad tรฉcnica, especialmente en la experiencia del personal propuesto para los trabajos.
Ferrovial da un paso clave
Desde Ferrovial aclaran que este acuerdo ยซno es una adjudicaciรณn como tal, sino un marco que permite a las empresas elegidas, como Budimex, ser consideradas para futuros contratos ejecutivosยป. En ese sentido, la compaรฑรญa estรก ยซhabilitadaยป para optar a los trabajos concretos que se irรกn asignando a travรฉs de licitaciones posteriores conforme se vayan repartiendo los lotes.
La inclusiรณn en este marco supone un paso previo clave para las empresas participantes, que deberรกn ahora presentar ofertas tรฉcnicas y econรณmicas en las futuras licitaciones vinculadas al desarrollo de este corredor viario estratรฉgico en el centro del paรญs.
