El director de Fabricación de Ford España, Dionisio Campos, ha anunciado que trabajarán con la fábrica alemana de Saarlouis para "encontrar alternativas de trabajo para ellos"
Tras meses de negociación, Ford ha escogido la planta valenciana para fabricar sus nuevos modelos eléctricos
Tal y como avanzó en exclusiva Economía Digital en marzo, la planta valenciana se ha impuesto finalmente a Saarlouis (Alemania). La plataforma GE2 es la evolución de la plataforma GE1, que se utiliza para montar el Mustang Mach
La planta valenciana de la automovilística se ha impuesto a la alemana de Saarlouis
Ford anunciará esta semana si producirá sus nuevos modelos eléctricos en la factoría de Almussafes o en la planta de Saarlouis
Climent asegura no tener novedades sobre la decisión de la automovilística, pero espera que si no se adjudica el proyecto a la Comunidad Valenciana completamente, se pueda compartir con Alemania
La adjudicación de los modelos eléctricos ha generado una batalla entre ambas plantas europeas de Ford por el futuro de los trabajadores
El actual ERTE afecta a unos 6.000 trabajadores y, en principio, estaba vigente hasta el 30 de junio
La escasez de suministros, la guerra en Ucrania y la situación del tráfico marítimo llevarán a la compañía a prolongar el expediente temporal para 6.000 trabajadores
La empresa y el sindicato han alargado un día el parón en operaciones de vehículos y han pasado del 23 de mayo al 28 de junio el de operaciones de motores
La factoría producirá en el turno nocturno 400 propulsores para las plantas de Norteamérica, que se sumarán a los 900 que se fabrican en los otros dos turnos
Ximo Puig ha pedido permanecer cerca de las negociaciones y se muestra confiado de que la fábrica de Almussafes se hará con el proyecto de los vehículos eléctricos
La empresa automovilística y el sindicato han modificado de nuevo el calendario de aplicación del ERTE en la fábrica de Almussafes
La ubicación de Valencia fue clave para la llegada de Ford y lo es para Volkswagen. La marca americana vino porque se bajó del 90% al 50% la obligación de tener proveedores locales y la apuesta de hoy de los alemanes se debe a la calidad de los proveedores y de la mano de obra cualificada que hay en Valencia
La decisión ha sido tomada por la comisión de seguimiento del ERTE después de la reunión que han mantenido la dirección y los sindicatos de la planta de vehículos
UGT recuerda que en noviembre de 2020 se firmó que las salidas de personal serían voluntarias mientras Alemania busca interferir en el proceso de adjudicación de modelos eléctricos
El presidente de Ford Europa cambia de estrategia por la guerra en Ucrania, asegura que adjudicación de modelos no llegará hasta final de junio y abre la puerta a que la planta perdedora no cierre si reciben ayudas públicas
Almussafes es una de las dos candidatas para fabricar los nuevos modeles eléctricos en 2025. La multinacional está "buscando activamente futuras oportunidades para la planta que no sea seleccionada"
La factoría valenciana compite con la de Saarlouis, en Alemania. La compañía decidirá en junio cuál es la ganadora
La gigafactoría se erige como una oportunidad para ubicar a los empleados que sobren en los centros de ambas automovilísticas
El motivo de la parada en la factoría valenciana son problemas técnicos relacionados con un incendio en la planta de pinturas
La oferta alemana para lograr vehículos sigue secreta y abstracta a la espera de cuantificación económica y de que llegue el 30 de junio para hacer oficial las adjudicaciones de los modelos eléctricos a Valencia
Los sindicatos lamentan la guerra de ofertas entre la fábrica de Almussafes y la de Saarlouis tras las información de Economía Digital de que Valencia produciría el modelo
Las fabricantes de coches tienen entre el 1 de abril y el 3 de mayo para presentar sus solicitudes para beneficiarse de los 3.000 millones de ayudas del Perte del automóvil
La planta valenciana se ve afectada por la falta de semiconductores y los problemas logísticos derivados de la huelga de transportistas
Fuentes sindicales de la automovilística señalan que si a finales de semana llegan los componentes, no sería necesario parar la actividad el próximo lunes
El 74,96% de los empleados han manifestado su apoyo al preacuerdo de la UGT con la dirección europea de Ford
UGT, el sindicato mayoritario, y la dirección continental de la marca pactan también una ampliación de jornada y la posibilidad de trabajar varios sábados al año
El sindicato busca el apoyo de la plantilla para consolidar los planes de electrificación de la planta: "Pensamos que ha transcurrido un plazo razonable"
El sector de la automoción en España acostumbra a ligar los salarios al IPC, pero en 2021 habrá fabricantes que se librarán de compensar el encarecimiento de los precios a sus trabajadores
STM, CCOO y CGT avisan que rechazarán un posible consenso que implique este tipo de medidas y critican que UGT negocie sin ellos
El presidente de la Generalitat Valenciana indica también que respetará la decisión por parte de la automovilística
UGT anuncia un punto de encuentro con la dirección europea de la multinacional pero deberá ser validado en Estados Unidos
La falta de semiconductores sega la actividad de las fábricas, que baja el 7,5% desde 2020 y el 25,6% desde 2019. La recuperación no se vislumbra hasta finales de 2022
La plantilla se muestra dispuesta a hablar de ajustes a cinco años vista siempre que se garantice la adjudicación de nuevos modelos al centro valenciano
La compañía advierte a la plantilla de que debe aceptar medidas de flexibilidad si quiere optar a nuevos modelos eléctricos a partir de 2025
Los trabajadores exigen que se respete la subida salarial firmada en el convenio colectivo. Alcanzar un acuerdo es clave para competir con Saarlouis
La planta de Saarlouis se acerca a la cúpula de la automovilística en Detroit mientras el Gobierno fía la continuidad del centro valenciano al Perte del automóvil
La dirección pretende desvincular los sueldos de la inflación, algo que estaba recogido en el convenio colectivo. Los empleados perderían alrededor del 6% de poder adquisitivo
El nuevo ERTE sería para las plantas de vehículos y departamentos auxiliares y constaría de 15 días laborales de parada completa en este primer trimestre
