El CEO de Volkswagen salva la marca Seat
Herbert Diess asegura que “Cupra no está sustituyendo a Seat, sino ayudándola a ser mucho más rentable” y le exige “más aportaciones grupales”, como hace Skoda
Seat
El Gobierno desaparece del consorcio de la fábrica de baterías de Volkswagen en España
La automovilística presenta el Perte con otras 60 empresas sin rastro del Ejecutivo, que prometió estar en el consorcio
Seat sale de pérdidas pese a vender un 30% menos de coches
La filial española de Volskwagen obtiene un beneficio operativo de 5 millones hasta marzo y cumple con las exigencias de la matriz: "No puede estar otro año en pérdidas", dijo al cierre de 2021
Seat quiere prejubilar a 1.130 trabajadores a partir de 61 años
El objetivo del plan de prejubilaciones es gestionar el excedente de empleos que supondrá la fabricación masiva del vehículo eléctrico
La fábrica de baterías de Valencia se erige como alternativa para recolocar trabajadores sobrantes de Seat y Ford
La gigafactoría se erige como una oportunidad para ubicar a los empleados que sobren en los centros de ambas automovilísticas
Seat reduce sus ventas un 27,2% en el primer trimestre del año
Se trata de la segunda caída más abultada de una marca del Grupo Volkswagen
La guerra en Ucrania ha afectado a más de 15.000 empresas españolas
Algunas empresas españolas como Seat, Acerinox o la acerera Roldan han tenido que negociar un ERTE con sus trabajadores por las consecuencias económicas de invasión rusa a Ucrania
La construcción de la planta de baterías de Seat en Sagunt empezará a finales de año
El Presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, confía que «antes de final de año el proyecto esté empezado y pueda haber acciones sobre el terreno»
El Gobierno se juega en un mes el éxito o fracaso del primer gran proyecto de los fondos europeos
Las fabricantes de coches tienen entre el 1 de abril y el 3 de mayo para presentar sus solicitudes para beneficiarse de los 3.000 millones de ayudas del Perte del automóvil
El empresariado catalán se resigna tras ‘perder’ la fábrica de baterías: «Es solo una más»
El sector recuerda que la automoción es clave para la industria catalana y pide al Govern que acelere la captación de inversión. "Más después de haber perdido a Nissan", advierten
Seat incrementa producción en Martorell para aprovechar que las fábricas de Volkswagen en Alemania están cerradas
La automovilística abre este lunes un tercer turno para ensamblar el Seat León y el Cupra Formentor, que arrastran una lista de espera de hasta ocho meses para ser entregados
Volkswagen da un ultimátum a Seat y recorta el sueldo a la dirección
"Seat no puede permitirse un tercer año en números rojos", admite la automovilística española. "Volkswagen nos ha penalizado con el reparto de los semiconductores", denuncia la plantilla
Cataluña llegó tarde a la fábrica de baterías, según los sindicatos de Seat
La gigafactoría de Volkswagen en España se ubicará en los terrenos de Parc Sagunt II en Valencia. "Es un hecho histórico", celebra Ximo Puig
Seat pierde 256 millones de euros por la crisis de los semiconductores
La automovilística incrementa los números rojos desde los 194 millones de 2020 por las dificultades para producir nuevos vehículos
Volkswagen ubicará la fábrica de baterías en Valencia
El conglomerado alemán espera a conseguir las ayudas del Perte de la automoción para movilizar, junto con las empresas asociadas, 7.000 millones de euros
Seat aplicará un nuevo ERTE tras verse también afectada por la huelga de transportistas
Esta nueva medida se iniciará el próximo 31 de marzo y se alargará hasta el 31 de junio, afectando aproximadamente a 11.000 trabajadores
Escrivá asegura que los ERTE solo están afectando al sector automovilístico
Con el estallido de la guerra en Ucrania, el sector automovilístico vuelve a verse afectado por el encarecimiento de las materias primas y muchas empresas automovilísticas se han visto obligadas a parar su actividad
Volkswagen fía a Cupra que Seat vuelva a ganar dinero
El conglomerado alemán lamenta que su filial española registró un "decepcionante" margen de ventas del -2,4%. Todas las inversiones se diseñan desde hace tiempo para la marca 'premium'
Seat pierde 233 millones y vuelve a ser la única marca de Volkswagen en números rojos
La marca española logra incrementar un 4,5% los ingresos, pero la crisis de los semiconductores y el encarecimiento de las materias primas sega el resultado final de 2021
Seat deja de fabricar dos coches más por la falta de suministros
Los modelos Alhambra y Tárraco, además del Cupra Born, que se producen fuera de España, sufren parones a causa de la escasez de materiales por la guerra de Ucrania
Seat ya admite que le sobran 2.800 trabajadores con la transición al coche eléctrico
La automovilística justifica este excedente con un 30% menos de mano de obra, vinculada a la producción de un coche eléctrico pequeño en la fábrica de Martorell y la reducción de volumen de cajas de cambios
La guerra llega al automóvil español: Seat y Stellantis prevén cierres temporales
Ya afectada por la escasez de semicomponentes, las sanciones a las importaciones de Rusia añadirán una dificultad adicional a la industria
Cupra lanzará dos nuevos modelos en 2025
Seat pretende duplicar la facturación de la marca para el año que viene y que alcance los 5.000 millones de euros. Todavía supedita la producción del Cupra UrbanRebel en Martorell a las ayudas del Perte
Seat también apuesta por la marca Cupra para entrar en el negocio del metaverso
El grupo fía a su enseña 'premium' el aterrizaje "en un nuevo mundo". Lo presentará el próximo 22 de febrero
Seat plantea recortes a la plantilla por la llegada de los modelos eléctricos
El fabricante admite que para ensamblar un coche limpio se necesitan un 30% de horas, por lo que los sindicatos alertan de un sobrante de 2.300 personas. La empresa asegura que no es posible hacer todavía un cálculo
La industria del automóvil plantea subidas de sueldos de hasta el 7% por la inflación
El sector de la automoción en España acostumbra a ligar los salarios al IPC, pero en 2021 habrá fabricantes que se librarán de compensar el encarecimiento de los precios a sus trabajadores
La cara B del plan eléctrico de Seat: peligra la fábrica de componentes
Los sindicatos expresaron a Yolanda Díaz su preocupación por el futuro de los 1.300 empleados del centro si los motores de los futuros coches limpios se ensamblan en Hungría, como todo parece indicar
Yolanda Díaz visita a Wayne Griffiths (Seat) para sumar al automóvil al pacto de la reforma laboral
La vicepresidenta quiere acercar posiciones con Anfac después de que los fabricantes de automóviles se mostrasen críticos con el nuevo marco normativo. También se verá con los sindicatos
España produce incluso menos coches que en el año de la pandemia por la crisis de los microchips
La falta de semiconductores sega la actividad de las fábricas, que baja el 7,5% desde 2020 y el 25,6% desde 2019. La recuperación no se vislumbra hasta finales de 2022
Seat y Silence negocian la producción de un coche eléctrico de dos plazas en las instalaciones de Nissan
La ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, visitará la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona) el próximo jueves
Anfac nombra presidente a Wayne Griffiths
El presidente de Seat releva a José Vicente de los Mozos, cabeza visible de Renault en España y también presidente de Ifema
Seat vende un 18% menos de coches que antes de la pandemia
La automovilística española cerró 2021 con 470.500 vehículos comercializados, un 10% más que el año anterior gracias al impulso de Cupra. Las cifras siguen lejos de las de 2019
Seat reanuda este lunes su producción con dudas por los efectos de la sexta ola
Según los cálculos de la compañía, a finales de enero se podrían alcanzar unos 350 turnos de trabajo cerrados en aplicación del actual ERTE, que prevé un total de 430 hasta junio
Volkswagen tropieza con el Perte: España no llega a las ventas de coches eléctricos que exigía
La automovilística exigió que los vehículos enchufables representasen el 10% de las ventas totales en el país para fabricar coches limpios en las plantas de Martorell (Barcelona) y Landaben (Navarra)
VW y Seat fabricarán hasta 900.000 coches eléctricos en España tras la aprobación del PERTE
El desbloqueo de estas ayudas supone el espaldarazo definitivo a la instalación de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos
Alarma en el PERTE del automóvil: Industria teme que no haya demanda para 3.000 millones
El Gobierno publicará el orden de bases antes de que termine el año. Relaja los requisitos de acceso para captar más proyectos ante el miedo de que no existan suficientes solicitudes
Seat exige al Gobierno evitar retrasos en el PERTE para no poner en riesgo las inversiones
Los eventuales "retrasos" en la convocatoria del PERTE de la automoción pueden hacer peligrar los planes de Volkswagen para situar en España su fábrica de baterías
Tres barones socialistas se disputan la fábrica de baterías
Cataluña queda fuera de la terna para quedarse con el proyecto estrella del Perte del automóvil. Aragón apuesta por la provincia de Huesca y la Comunidad Valenciana aboga por Sagunto
Volkswagen se resiste a confirmar las inversiones en España a la espera de las ayudas
El fabricante alemán espera a que se apruebe el Perte del automóvil para oficializar sus planes de producir vehículos eléctricos en Martorell (Barcelona) y Landaben (Pamplona)
Seat rebaja previsiones para 2022: Martorell fabricará 440.000 coches
La compañía rebaja las expectativas del año pasado, aunque confía en ensamblar más coches que en 2020 pese al impacto de la crisis de los microchips