La Generalitat trae un nuevo inversor para la reindustrialización de Nissan, que sería complementario a los planes del 'hub' de descarbonización y la firma de motos Silence
La planta catalana cerró el pasado mes de diciembre, aunque todavía producirá de forma anecdótica hasta marzo por la crisis de los semiconductores, que dejó algunos vehículos sin terminar
QEV Technologies, participada por el polémico empresario del ladrillo, es la gran apuesta y tiene un mes para definir su proyecto, del que dependen tres fábricas
El proyecto liderado por la empresa Qev Technologies se quedará la fábrica de Barcelona pero quedan pendientes de asignar las de Montcada y Sant Andreu de la Barca
El 'hub' de descarbonización y Punch son las opciones principales, aunque la logística de Godman y Merlin Properties también se ven como posibilidades reales ante las dudas que generan los favoritos
El 'hub' de descarbonización es ahora el plan B para suplir la retirada de Great Wall Motors, pero su proyecto se complementará con una parte de actividad logística
El fabricante asiático reformula su ofensiva para el mercado europeo, más agresiva de lo esperado, y se niega a afrontar los costes asociados a la planta catalana
La automovilística china asegura que es "insuficiente" la contraoferta de Industria y el Ministerio de Reyes Maroto no tira la toalla pero se abre ahora a la oferta del 'Hub'
La automovilística china dice 'no' a la contraoferta presentada por el Gobierno, la Generalitat y Nissan, que incluía más ayudas públicas y una rebaja del precio de los activos
Industria y la empresa china negocian los últimos flecos del pacto de reindustrialización con el propósito de cerrarlo antes de la fecha límite
La inmobiliaria australiana podría sustituir a la automovilística china para la reindustrialización de la fábrica de Zona Franca, en Barcelona
La ministra Maroto quiere convencer por videollamada a los directivos de la automovilística china, que responderán a su 'contraoferta' en los próximos días
El ministerio de Industria trabaja en una reunión "al más alto nivel" con los representantes de la automovilística china. El miércoles se celebrará la próxima reunión de la mesa de reindustrialización
Roger Torrent insta a la multinacional nipona a "hacer un esfuerzo" para garantizar la reindustrialización de sus plantas de Barcelona
El Ministerio de Industria pide a la dirección de la automovilística que trabaje "de manera más decisiva" en la cesión de la planta de Zona Franca a Great Wall Motors
La empresa atribuye la vuelta a la rentabilidad al "mejor rendimiento y mayor calidad de las ventas de sus vehículos"
Administraciones y empresa avanzan con el grupo chino, Silence y QEV para dar carpetazo a la reindustrialización de la planta barcelonesa y sus satélites antes de que termine el año
El Gobierno y la empresa negocian con los tres interesados por la planta de Zona Franca para que se reparten los activos que el grupo tiene en Barcelona
Un equipo de técnicos de la compañía china estudiará durante una semana las instalaciones de la Zona Franca para decidir si siguen adelante con su oferta de compra
La Generalitat valenciana mantiene una relación fluida con la cúpula de la automovilística en España, pero el futuro de la fábrica de Almussafes se decide en Michigan
Fuera de China, Great Wall Motors solo ensambla coches que llegan desmontados desde sus fábricas en el país, por lo que el impacto en la industria de componentes será inferior al de otras propuestas
La automovilística china quiere quitarse el mantra de duda que rodea a las últimas inversiones procedentes del país asiático en Cataluña
El fabricante chino y Silence son las dos opciones que entrarán en la fase final para quedarse con la planta de Zona Franca y sus satélites
La compañía japonesa lamenta que el cliente confundió la clausura de la planta con el abandono total de España. "La venta de productos se mantiene", garantiza
Las dos automovilísticas tienen en marcha ambiciosos planes de expansión en el Viejo Continente, que pasan desde las ventas hasta la producción
La mesa de reindustrialización decidirá este mes de septiembre los finalistas que optan a quedarse con la planta barcelonesa tras el adiós de la automovilística, previsto para diciembre
La compañía nipona disparó la producción en el primer cuatrimestre, aunque se mantiene muy por debajo de la capacidad máxima de la instalación catalana
La planta catalana bajará la persiana entre el 19 y el 30 de julio, ambos incluidos, por la escasez mundial de semiconductores
Tres productores vehículos limpios y un 'hub' de electromovilidad son los finalistas seleccionados por la mesa de reindustralización
La automovilística detuvo prácticamente toda la actividad entre marzo y agosto por la pandemia y la huelga de los trabajadores, que protestaban por el cierre de la planta
La compañía recortó las ventas un 21,4%, pero la estrategia para rebajar costes limitó los números rojos a 3.387 millones
La comisión de reindustrialización analizará en profundidad las 17 propuestas presentados a finales de mes antes de pedir ofertas vinculantes a los interesados
Los sindicatos exigen a la empresa, la Generalitat y el Gobierno que encuentren un inversor "con cara y ojos" tras comprobar como se ralentizan los avances de la reindustrialización
La tecnológica presenta un proyecto a la mesa de reindustrialización para incorporarse al hub de electromovilidad que promueven las administraciones
La compañía sueca baraja otras opciones en el Reino Unido y otros países de la Unión Europa. Se suma a otros candidatos como Rivian, Inzile o Silence
La compañía, especializada en pick ups eléctricas, busca localizaciones en Europa para construir su primera planta fuera de América
La empresa de servicios llega a un acuerdo con CCOO y CGT sobre la campana. Ambas formaciones demandaban la nulidad del ERE presentado en la fábrica de Nissan en Barcelona
KPMG ya analiza las diferentes opciones para reindustrializar la instalación catalana. Hasta el 31 de marzo hay tiempo para recibir propuestas
UGT y Col·lectiu Ronda por un lado y CCOO y CGT por el otro se enzarzan mientras la empresa se arriesga a que se declare nulo el ERE presentado en verano
La compañía paraliza el anterior paquete de salidas incentivadas que sí daban derecho a la reindustrialización. El divorcio con Acciona limitó el excedente de plantilla
